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九州地區的特急列車及觀光列車種類比日本其他地區更為多樣化,因此成為鐵道迷最愛去的的地區,如果說車輛內構經過設計而有別於一般電車就稱為觀光列車,再扣除超豪華又貴的「或る列車」與「七星」,以及跑遍九州7縣的「36PLUS3」,照這定義的九州觀光列車居然高達9種之多,作為鐵道迷的夢想當然是希望有朝一日可以全部都搭乘過一遍~ 

 

九州觀光列車簡介


原本之前九州共有9種觀光列車,但因為2020年7月豪雨的影響,造成肥薩線八代~吉松之間鐵路中斷,JR九州表示光是修復2座鐵道橋的時間就至少要4~5年,所以原本行駛於這條路線的SL人吉、裴翠山裴翠、伊三郎新平等觀列車只好暫時轉移陣地,隼人之風於2022年3月21日停駛,不過車輛改裝為雙星4047,並且配合西九州新幹線通車於2022年9月23日開始營運。

 

因此JR九州目前的觀光列車總計有由布院之森、海幸山幸、指宿玉手箱、伊三郎新平、SL人吉、特急A列車、阿蘇男孩、裴翠山裴翠、特急雙星4047等9種,不過其中的伊三郎新平因為2020年7月的豪雨而暫停行駛,改為特別列車在其他區域不定期行駛~

 

由布院之森

同社の観光列車の先駆けとなった特急「ゆふいんの森」

行駛區間:博多~由布院/別府、每日行駛

博多→由布院:0917→1131、1011→1229/1327(別府)、1438→1650

由布院→博多:1201→1419、1443(別府)/1556→1810、1711→1928

 

A列車

キハ185系で運転される特急「A列車で行こう」 (2011年10月9日)

行駛區間:熊本~三角、六日及假日行駛

熊本→三角:1021→1111、1216→1309、1451→1541

三角→熊本:1117→1156、1359→1442、1633→1712

 

SL人吉

肥薩線を走行中のSL人吉(2009年6月)

行駛區間:熊本~鳥栖、六日及假日行駛

熊本→鳥栖:1025→1321

鳥栖→熊本:1547→1831

 

裴翠山裴翠

「かわせみ やませみ」(2017年5月 人吉駅)

行駛區間:熊本~宮地、六日及假日行駛

熊本→宮地:1032→1209

宮地→熊本:1547→1708

 

阿蘇男孩

キハ183系気動車で運転される特急「あそぼーい!」

行駛區間:熊本~別府、六日及假日行駛

熊本→別府:0911→1237

別府→熊本:1506→1830

 

指宿玉手箱

「指宿のたまて箱」キハ47形 (2011年3月12日、鹿児島中央駅)

行駛區間:鹿兒島中央~指宿、每日行駛

鹿兒島中央→指宿:0956→1047、1156→1248、1356→1449

指宿→鹿兒島中央:1056→1148、1257→1348、1507→1600

 

海幸山幸

海幸山幸 (2010年6月26日、青島駅)

行駛區間:宮崎~南鄉、六日及假日行駛

宮崎→南鄉:1013→1145、1353→1523

南鄉→宮崎:1152→1327、1530→1651

 

雙星4047

諫早駅で停車中のふたつ星4047

行駛區間:武雄溫泉~長崎、五六日一為主+假日行駛

武雄溫泉→長崎:1022→1315

長崎→武雄溫泉:1453→1745

 

4日急行軍路線


記念乗車証

因為九州觀光列車的班次都很少,其中的海幸山幸、SL人吉、A列車、阿蘇男孩、裴翠山裴翠等列車都僅限於假日行駛,而且海幸山幸、A列車、指宿玉手箱、特急A列車、裴翠山裴翠等列車又是在非主要路線的短程移動工具,所以想要只利用週六週日這兩天把這4種列車都坐過一次是不可能的任務,在經過阿吉不眠不休、廢寢忘食的苦心研究之後,終於找出只要利用日本4天以上連假(也能利用七八月暑假期間),就可以一次坐遍6種觀光列車的究極路線~

 

D1:博多(0906→0946/新幹線)→熊本(1025→1310/SL人吉)→久留米(1330→1352/新幹線)→熊本(1451→1517/A列車)→三角(1633→1712/A列車)→鹿兒島中央(住宿)

D2:鹿兒島中央(0849→1057/霧島)→宮崎(1230→1334)→飫肥(1553→1651/海幸山幸)→宮崎(1735→1944/霧島)→鹿兒島中央(住宿)

D3:鹿兒島中央(0751→0858)→指宿(1056→1148/指宿玉手箱)→鹿兒島中央(1200→1256/新幹線)→熊本(1324→1358)→肥後大津(1637→1708/裴翠山裴翠)→熊本(住宿)

D4:熊本(0911→1226/阿蘇男孩)→大分(1456→1556/由布院之森)→由布院(住宿)

 

不過照這行程看來,每天除了坐車還是坐車,沿途經過許多景點幾乎都無法下車參觀,因此這行程可能只適合重度鐵道迷,對於想要沿途下車造訪景點的人來說可能不適合;所以如果不想要急行軍,最好的方式還是利用日本暑假期間(7月中旬到8月底),花個五到七天(或以上)的時間把所有觀光列車都坐過一遍,同時又可以針對沿途可參觀的景點途中下車~

 

5~7日一般路線


緑色の湖面(進行方向右)

因為目前裴翠山裴翠的部分行駛區間和阿蘇男孩重疊,而且班次時間也無法採取接力搭乘的方式,造成行程安排上的困難,但如果捨棄裴翠山裴翠,就可以排出更為順暢的5日行程~ 

D1:博多(0830→0946/新幹線)→鹿兒島中央(0956→1047/指宿玉手箱)→指宿(1257→1348/指宿玉手箱)→鹿兒島中央(住宿)

D2:鹿兒島中央(0849→1057/霧島)→宮崎(1230→1334)→飫肥(1553→1651/海幸山幸)→宮崎(1735→1944/霧島)→鹿兒島中央(住宿)

D3:鹿兒島中央→熊本(1021→1111/A列車)→三角(1359→1442/A列車)→熊本(住宿)

D4:熊本(0911→1226/阿蘇男孩)→大分(1239→1340)→由布院(住宿)

D5:由布院(1201→1355/由布院之森)→鳥栖(1547→1831/SL人吉)→熊本(新幹線)→博多

  

不過如果執意要排入裴翠山裴翠,行程就會增加1日,雖然可以直接把它加到第6天,但是也可以再稍微調整一下排法~

D1:博多(0906→0946/新幹線)→熊本(1032→1204/裴翠山裴翠)→阿蘇(1714→1830/阿蘇男孩)→熊本(住宿)

D2:熊本(1021→1111/A列車)→三角(1359→1442/A列車)→熊本(新幹線)→鹿兒島中央(住宿)

D3:鹿兒島中央0751→0858)→指宿(1257→1348/指宿玉手箱)→鹿兒島中央(1618→1828/霧島)→宮崎(住宿)

D4:宮崎(0910→1021)→飫肥(1553→1651/海幸山幸)→宮崎(住宿)

D5:宮崎(0810→1109/日輪)→大分(1239→1336)→由布院(住宿)

D6:由布院(1201→1355/由布院之森)→鳥栖(1547→1831/SL人吉)→熊本(新幹線)→博多

 

ラウンジ40(よんまる)

如果想要連雙星4047都排入行程,那麼行程就會增加到7天,行程也可以再稍微調整一下~

D1:博多(0917→1131/由布院之森)→由布院→由布院(住宿)

D2:由布院(0840→0940)→大分(1006→1315/喜凱亞)→南宮崎(1324→1430)→飫肥(1553→1651/海幸山幸)→宮崎(1736→1941/霧島)→鹿兒島中央(住宿)

D3:鹿兒島中央0751→0858)→指宿(1257→1348/指宿玉手箱)→鹿兒島中央(住宿)

D4:鹿兒島中央(新幹線)→熊本(1032→1204/裴翠山裴翠)→阿蘇(1714←1830/阿蘇男孩)→熊本(住宿)

D5:熊本(1021→1111/A列車)→三角(1359→1442/A列車)→熊本(住宿)

D6:熊本(1025→1321/SL人吉)→鳥栖(1415→1453/接力燕子)→武雄溫泉(西九州新幹線)→長崎(住宿)

D7:長崎(1453→1745/雙星4047)→武雄溫泉(1750→1850/接力燕子)→博多(住宿)

  

未來規畫


その他特急列車

目前由於阿吉已經坐過海幸山幸、指宿玉手箱及由布院之森這3種,因此下個目標就是SL人吉、裴翠山裴翠、阿蘇男孩、A列車及雙星4047,這幾個列車除了雙星4047可搭配西九州新幹線一起搭乘外,其他4種列車都是以熊本為出發點,所以只要利用2天假日就可以一次搞定4種列車:

 

D1:博多(0906→0946/新幹線)→熊本(1025→1310/SL人吉)→久留米(1330→1352/新幹線)→熊本(A列車、去程1451→1517、回程1633→1712)→熊本(住宿)

D2:熊本(0911→1032/阿蘇男孩)→阿蘇(17552→1708/裴翠山裴翠)→熊本(住宿)

  

另外,在這些觀光列車中,除了海幸山幸之外,其他的觀光列車都是全車指定席,所以如果訂不到指定席就不能搭乘該列車,因此在購買九州JR PASS的同時,最好就畫好這趟旅程所有的座位,如果遇到該班次客滿,還能趕緊更換行程;再者,如果是購買北九州PASS的人要留意一下,2022年4月1日起指定席最多只能預約6次,但如果是全九州PASS則沒有次數限制~

延伸閱讀暢遊九州必備的九州鐵道周遊券JR PASS


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