目前分類:名古屋&愛知 (8)

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對於會利用到名鐵電車的遊客來說,一日自由乘車券的¥3200售價有點偏高,除非一整天都坐著名鐵四處跑,不然很難坐到回本,所以購買的人並不多,不過名鐵有推出幾張搭配名鐵一日券發售的主題套票,而且價格比起單買一日券優惠許多,以下就來檢視這幾張划算的名鐵主題套票~


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名古屋市的人口約230萬,為日本第4大都市,以名古屋市為中心發展出「中京圈」,與首都圈及近畿圈為日本三大都市圈,名古屋市區擁有6條地鐵線形成路線網,也和東京及大阪併列為日本三大地鐵路線網~

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名古屋是日本三大都市圈之一,雖然在人口及大眾運輸網方面還比不東京及大阪,不過其實名古屋有好幾種不可思議的交通工具在其他都市可是很少見的,就讓我們來看看是哪些交通工具吧~

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名古屋週邊的鐵道主要有JR&新幹線、地鐵、名鐵及近鐵等私鐵系統,和東京和大阪比較,算是相對單純一點,而且各系統幾乎都在JR名古屋車站交會,所以從交通便利性來考量的話,名古屋站附近的飯店是再方便不過了~

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名古屋車站是中部最大的交通轉運站,共有4種系統的鐵道在此匯集,包括JR、新幹線、あおなみ線、地鐵櫻通線及東山線,如果再加上緊鄰JR車站的名鐵線、近鐵線以及名鐵巴士中心,套句台灣房仲業最愛的噱頭就是所謂的七鐵共構了,因此車站內部構造雖然比不上東京或大阪車站那麼複雜,不過絕對也稱不上單純~

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最近意外發現JR東海有常態發行一張青空FREE PASS(フリーパス),稍微研究了一下發現這是張還蠻不錯的周遊券,以名古屋為出發點,能到達的區域還蠻遠的,不過它比較特別的是僅限於周六週日及過年期間使用,所以應該是為了鼓勵日本人在假日期間能多出去旅遊而發行~

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目前共有6條路線的地鐵是名古屋市區主要交通工具,市區的主要景點幾乎都可以搭乘地鐵到達,因此最划算的方式就是購買地鐵一日券來使用,不過這張地鐵一日券自2019年5月27日起改變使用型態為24小時券,也就是說以後可以跨日使用,比起原本的1日券在使用期限上更划算,2019/10/1起的售價平日為¥760,至於假日及每月8日(環保)的一日券則是特價¥620

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名古屋雖然一直在「最沒魅力城市」票選活動之中高居第一位,不過對於已經玩過東京及大阪的人來說,名古屋自然成為下個想要造訪的城市,以交通位置來說,名古屋雖然位於東京及大阪的中間,但它離大阪比較近,因此也有不少人會選擇從大阪直接過去名古屋,因此這篇文章就來分析從大阪前往名古屋的主要交通方式及優惠票券~

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