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目前分類:九州沖繩 (9)

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西鐵1日券

西鐵電車&巴士一日券自從平成24年起價格調整同時也擴大了使用範圍,之後就變成常態發行的票券了,不過近期價格又再次調漲為¥2500,如果要值回票價,可能要花點心思好好安排福岡郊區的景點~

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福岡廣域-1.jpg

 

相較於關東、中部及關西的鐵路周遊券來說,JR九州周遊券相對單純許多,範圍分為北九州、南九州及全九州3種,使用天數分為3日及5日2種,長期下來大家也對九州PASS沒什麼太大使用疑用,而在2018/9/1~2019/8/31,JR九州即將發行新型態的福岡廣域版鐵路周遊券~

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關西九州PASS-1.JPG

2017年7月1日起,JR九州與JR西日本合作發售山陽山陰北九州PASS,這張PASS最大的好處就是可以一口氣將山陽、山陰及北九州地區都納入旅行範圍,使用天數是連續7日,至於最重要的售價則是¥22000(入境購買為¥23000),經過1年試賣期後JR西日本也宣布在2018年7月1日這張PASS將常態發行~

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「鹿兒島CITY VIEW」巴士是暢遊鹿兒島市內各景點最方便的交通工具,它網羅了市區「城山」、「天文館」及「仙嚴園」等主要觀光景點,一日乘車券在鹿兒島中央站的綜合觀光案內所及CITY VIEW巴士內均有販售~

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隨著在2011年3月12日九州新幹線的全線開通,JR九州PASS也重新調整價格發售,當然最重要的是能夠搭乘最新的新幹線みずほ號與さくら號,而在2015年7月1日起JR九州又再度調漲售價,到了2016年4月1日起也新增了PASS使用指定席的次數限制,不過令人遺憾的是位於九州交通樞紐的熊本,在4月16日發生7.3級地震,嚴重影響了九州觀光及交通~

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高千穗是九州相當著名的自然景點及POWER SPOT,最方便的前往方式就是從延岡坐宮崎交通巴士(以下簡稱宮交,不過似乎會讓人聯想到男同性戀?),坐個1小時20分即可到達,不過單程車資¥1790、來回就要花費¥3580並不便宜,但好在宮交有推出巴士一日券,售價只要¥1800!幾乎快和高千穗單程票價一樣了,對於想要當日來回高千穗的人來說真是一大福音~

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路面電車是指在路面上舖設軌道,並依靠高架電纜供電的大眾運輸工具,因為它行駛的軌道高度通常不會高於路面,所以才稱為「路面電車」;它的興建成本不到地下鐵的一半,但又高於無軌的巴士,作為公共運輸工具的定位介於地下鐵和巴士之間,不過在日本的廣島、岡山、長崎、熊本及鹿兒島等這些中型都市來說,是種既方便又重要的交通方式~

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福岡家族票

福岡地鐵原本於假日期間推出的環保優惠一日券從2016年9月30日停止發售,不過取而代之的是家庭優惠券¥1000,可以2位大人帶著不限人數的12歲以下小孩,以家族一張地鐵乘車券的方式一起使用,不過官網特別強調,不可以只有大人使用,所以家裡沒小朋友的人還是得乖乖購買一日券售價¥620~

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國泰飛往九州的班機是晚去早回,而且這次居然還延後10幾分才起飛,所以當天到達福岡空港再轉地鐵到博多車站時,都已經超過晚上10點了,因為隔天馬上就要開始使用北九州PASS,所以到達博多車站後的第一件事就是趕緊去綠色窗口兌換北九州PASS…

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