梁王墜馬尋常事，何須哀傷付一生

對於想要前往北陸地區旅遊的人來說，比較常使用的周遊券不外券就關西北陸PASS與高山北陸PASS，不過也因為這張PASS的名稱太像，常造成旅客混亂，所以這次特別針對這2張PASS做個比較，好像大家更能了解該買哪張PASS~

濱名湖位於靜岡縣西部，是日本第10大湖，周邊觀光資源豐富，遠州鐵道推出的這張濱名湖2日周遊券幾乎包括浜名湖地區所有的觀光設施，算是知名度較低但卻相當不錯用的一張周遊券~

濃飛巴士有許多發行優惠套票，只不過相關訊息不多，所以知道的人也少，因為近期剛好有機會到奧飛驒地區旅行，所以乾脆就花點時間把幾張較划算而且使用機會也較多的套票來個介紹~

JR西日本配合北陸新幹線通車，從2015年3月14日起發行了2張能夠搭乘北陸新幹線的PASS，分別為7日的關西北陸PASS及4日的北陸地區PASS，而自2017年4月10日起，這2張PASS在不調漲價格的情況下，改版並稍微擴大了使用範圍~ 

JR東海在2015年針對外國觀光客發行了伊勢熊野PASS，發售一年之後和JR西日本合作並擴大使用範圍到和歌山地區及京阪地區，售價也僅調漲為5日￥11,000，這樣調整使用範圍的結果可以從名古屋一路往紀伊半島移動，繞一圈到和歌山及京阪地區，再從關西機場出境~

在2014年10月1日起，引頸期盼已久的JR東海第一張PASS終於發行了（雖然是和JR西日本合作），在歷經2015年及2016年2次改版後並調整售價為5日￥14,000，對於想要前往高山及北陸的人來說仍是張相當划算的PASS…

北陸新幹線的開通讓金澤成為熱門區域，再加上原本就夯到爆表的立山黑部，於是JR東日本和JR西日本乾脆就直接跳過JR東海，兩者攜手合作推出了可以同時暢遊東京、北陸及大阪地區的周遊券，因為路線形狀是像座拱橋般的往上繞經北陸地區，所以才會命名為「北陸拱型周遊券」~

對於會利用到名鐵電車的遊客來說，一日自由乘車券的￥3100售價有點偏高，除非一整天都坐著名鐵四處跑，不然很難坐到回本，所以購買的人並不多，不過名鐵有推出幾張搭配名鐵一日券發售的主題套票，而且價格比起單買一日券優惠許多，以下就來檢視這幾張划算的名鐵主題套票~

最近意外發現JR東海有常態發行一張青空FREE PASS（フリーパス），稍微研究了一下發現這是張還蠻不錯的PASS，不過它比較特別的是僅限於周六週日及過年期間使用，所以應該是為了鼓勵日本人在假日多出去旅遊而發行~

名古屋市的人口約230萬，為日本第4大都市，以名古屋市為中心發展出「中京圈」，與首都圈及近畿圈為日本三大都市圈，名古屋市區擁有6條地鐵線形成路線網，也和東京及大阪併列為日本三大地鐵路線網~

日本中部地區許多重要景點幾乎都要靠巴士前往，所以善用巴士優惠票券才能節省交通費用，在大範圍移動距離就屬昇龍道巴士周遊券最划算，而中範圍移動距離應該就是這張信州飛驒阿爾卑斯廣域周遊券了~

對於想要前往松本、長野及白馬地區的旅客來說，如果是從關東地區出發，那當然就是使用長野新潟PASS，但如果從名古屋出發，可以使用立山黑部PASS再另外自費部分路段，但如果沒有要前往立山黑部的人來說，最省錢的選擇應該就是這張信濃路フリーきっぷ（以下稱套票）~

由於名古屋航線陸續開航，所以越來越多人前往中部地區旅遊，不過中部地區的兩個問題就是交通不便以及鐵道PASS較少，所以要節省交通費就要搭配巴士套票，而在多如牛毛的各種巴士套票中，總合來說就屬這張「奧飛驒/上高地．奧飛驒まるごとバリューきっぷ」（以下稱為套票）最為實用，因為它能到達中部著名景點而且又能與JR PASS互補~

自從廉航相繼開航名古屋航線之後，大家最關心的就是利用PASS節省交通費的問題，可惜JR東海目前只出了四張JRPASS，而且這些PASS無法涵括中部地區旅遊所有著名景點，所以很多人會轉而搭配巴士優惠券或套票使用，其中知名度最高也最省錢的就是名鐵公司針對外國人首度發行的昇龍道高速巴士周遊券~

對於想要同時前往金澤、和倉溫泉及宇奈月溫泉的旅客來說，如果是從關西出發當然是購買關西北陸PASS，但如果想要從名古屋出發呢？高山北陸PASS和阿爾卑斯PASS都只能到金澤，至於和倉溫泉和黑部宇奈月溫泉都需要另外購票，這時候也許直接購買這張北陸觀光フリーきっぷ（以下簡稱套票）是最佳選擇~

JR東海在2016年7月15日起推出第4張針對外國觀光客發行的PASS，票券名稱為「富士山&靜岡地區周遊券Mini」，這張PASS不但是靜岡地區的第一張周遊券（全國版PASS除外），而且對於想要從東京或名古屋前往靜岡地區的人來說，妥善規劃行程的話可以省下一些交通經費~

JR東海雖然發行的PASS只有4種，不管比起JR東日本或JR西日本都要來的少，不過它發行的各種套票種類卻相當多，如果行程可以配合它的用法，可以省下不少交通費，而對外國遊客來說，其中的飛驒路フリーきっぷ（以下稱飛驒路套票）應該算是比較值得購買使用的~

阿吉雖然一直想去四國，不過由於目前除華航之外並沒有直飛四國的固定航班，再加四國境內短期間內不會有新幹線開通，所以最多人採用的方式是從關西過去，隨著虎航開通岡山航班，所以有越來越多的人從岡山前往四國，不過阿吉目前唯一前往四國也是採取從大阪前往的方式，而且由於需外宿多日，所以對於整個動線規劃也費盡苦心後才定案~

東海地區除了JR在來線及新幹線之外，還存在著為數相當多的私鐵，而且沿線也有許多有名無名的景點，對於鐵道迷來說是個不能錯過的朝聖地區，好消息是JR東海發行的這張JR東海&16私鐵周遊券（JR東海&16私鉄乗り鐵☆たびきっぷ），可以讓鐵道迷達成東海地區16私鐵制霸的目標~

大井川鐵道隨著井川線的全線修復之後，接著也順勢推出大井川本線及井川線的4張優惠券，因為大井川鐵道的車資並不便宜，所以發行這4張優惠券對於想要花點時間暢遊大井川鐵道的人來說是個好消息~