岡山憨吉的日本遊記

對於想要前往北陸地區旅遊的人來說，比較常使用的周遊券不外券就關西北陸PASS與高山北陸PASS，不過也因為這張PASS的名稱太像，常造成旅客混亂，所以這次特別針對這2張PASS做個比較，好像大家更能了解該買哪張PASS~

IR石川鐵道股份有限公司是位於石川縣的第三鐵道部門 ，鐵道路線的起點為金沢站、終點為俱利伽羅站，2015年3月14日北陸新幹線通車之後，由該公司承接了位於石川縣境內的北陸本線，往右連接愛之風富山鐵道前往富山縣~

愛之風富山鐵道股份有限公司是位於富山縣的第三鐵道部門 ，鐵道路線的起點為石動站、終點為越中宮崎站，2015年3月14日北陸新幹線通車之後，由該公司承接了位於富山縣境內的北陸本線，往右連接越後心動鐵道前往新潟縣的直江津，往左連接IR石川鐵道前往金沢~

東海地區除了JR在來線及新幹線之外，還存在著為數相當多的私鐵，而且沿線也有許多有名或無名的景點，對於鐵道迷來說是個不能錯過的朝聖地區，好消息是JR東海發行的這張JR東海&16私鐵周遊券（JR東海&16私鉄乗り鐵☆たびきっぷ），可以讓鐵道迷達成東海地區16私鐵制霸的目標~

伊勢鐵道是本社位於三重縣鈴鹿市的第三鐵道部門公司 ，鐵道路線的起點為河原田站、終點為津站，當時建設的目的是用來連絡關西本線及紀勢本線，讓鐵路可以截彎取直，以縮短名古屋前往鳥羽及新宮方向的乘車時間，是一條短距離的地方鐵道路線 ~

在2014年10月1日起，引頸期盼已久的JR東海第一張PASS終於發行了（雖然是和JR西日本合作），在歷經2次改版及消費稅調漲後調整售價為5日￥14,260，因為是唯一能用來搭乘巴士前往合掌村的鐵道周遊券，所以對於想要前往高山北陸及合掌村的人來說是張非常划算的PASS~

JR東海雖然發行的PASS只有4種，不管比起JR東日本或JR西日本都要來的少，不過它發行的各種套票種類卻相當多，如果行程可以配合它的用法，可以省下不少交通費，而對外國遊客來說，其中的飛驒路フリーきっぷ（以下稱飛驒路套票）應該算是比較值得購買使用的~

豐橋鐵道公司位於愛知縣豐橋市與田原市，是名古屋鐵道的連結子公司，鐵道路線有渥美線及東田本線，渥美線連結豐橋市的新豐橋站到田原市的三河田原站，東田本線則是屬於市內電車，2條路線的起站名稱雖然分別為新豐橋站及駅前站，但均位於JR豐橋站及新幹線新豐橋站旁邊~

濱名湖位於靜岡縣西部，是日本第10大湖，周邊觀光資源豐富，遠州鐵道推出的這張濱名湖2日周遊券幾乎包括浜名湖地區所有的觀光設施，雖然知名度較低但卻是非常適合用來暢遊濱名湖週邊景點的周遊券，而且也有發行3日券~

長良川鐵道公司本社設於岐阜縣關市的第三鐵道部門公司，鐵道路線越南美線的起點為JR共構的美濃太田站，終點為北濃站，作為連絡岐阜縣南部美濃加茂市與北部郡上市的鐵道路線，是前往郡上八幡的重要交通工具，也有推出由水戶岡銳打造的觀光列車「NAGARA」~

中部地區位於日本中央位置，境內多高山地形，擁有許多自然美景，不過最困擾大家的是境內交通票券種類過多，初心者在安排行程時往往被搞到頭昏眼花，不知該如何下手，這篇文章以景點切入來分析有哪些票券可以利用~

濃飛巴士有許多發行優惠套票，只不過網路相關訊息並不多，所以討論的人也相對較少，因為近期剛好有機會到奧飛驒地區旅行，所以乾脆就花點時間把幾張較划算而且使用機會也較多的套票來稍微作個介紹，也因此發現濃飛巴士發行的一些票券其實還蠻實用的~

養老鐵道公司為是近畿鐵道（近鐵）的子公司，鐵道路線養老線的起點為JR及近鐵共構的桑名站，終點為揖斐站，是連絡岐阜縣西部及三重縣北部的唯一鐵道路線，也有推出枡酒列車及藥膳列車等企劃列車，2017年還推出日本唯一的貓咪咖啡列車，2021年也將再推出貓咪列車第二彈~

樽見鐵道是位於岐阜縣的第三部門鐵道公司，由西濃鐵道、住友大阪水泥及沿線自治團體共同出資設立，鐵道路線就只有一條樽見線，連結岐阜縣大垣市的大垣站及本巢市的樽見站，全線都位於岐阜縣內，是舊有國鐵特定地方交通線及舊日本鐵道公團建設線而成的鐵道線~

北陸新幹線的開通讓金澤成為熱門區域，再加上原本就夯到爆表的立山黑部，於是JR東日本和JR西日本乾脆就直接跳過JR東海，兩者攜手合作推出了可以同時暢遊東京、北陸及大阪地區的周遊券，因為路線形狀是像座拱橋般的往上繞經北陸地區，所以才會命名為北陸拱型鐵路周遊券~

明知鐵道是位於岐阜縣的地方鐵道路線，由沿線自治體出資的第三部門明知鐵道股份有限公司所經營，鐵道路線就只有一條明知線，起點為JR中央本線的惠那站，終點為明智站，當地居民稱這條鐵道為「明鐵」，是條具有地方生活色彩的路線，而且還有廣為人知的食堂列車~

遠州電車是位於靜岡縣浜松市的鐵道路線，由遠州鐵道公司經營，公司總社位於遠州百貨的新館內，作為鐵道起點的新濱松站也位於遠州百貨旁，距離巴士中心及JR濱松站徒步3分鐘，鐵道路線連接JR濱松站與天龍濱名湖鐵道的西鹿島站，是條生活色彩非常濃厚的路線~

JR西日本配合北陸新幹線通車，從2015年3月14日起依據使用範圍發行了2張能夠搭乘北陸新幹線的鐵路周遊券，分別為7日的關西北陸PASS及4日的北陸地區PASS，並且經過2次調整範圍，2020年12月1日起，關西北陸PASS再度調漲價格並增加可使用6次指定席~ 

天龍濱名湖鐵道位於靜岡縣遠州地區，前身是國鐵地方交通線的二俣線，現在是由第三部門所經營的鐵道公司，簡稱為天濱鐵道，圓弧型的路線連接JR的掛川站及新所原站，雖然這條鐵道對外國遊客比較陌生，不過它沿途也行經不少景點~

為了因應日本國內的GO TO TRAVEL活動，高山濃飛巴士在2020年11月1日起發行了一張高山七物語特別食事券，內容包括市區交通、設施入場及餐點優惠，是張綜合型的優惠套票，因為挑選了七種高山的名產，所以才取名為飛驒高山七物語~