目前分類:旅行實用資料整理 (7)

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路面電車一般是指在地面舖設軌道並利用電力行走的列車,建設費用介於地鐵及巴士之間,對二線城市來說是相對低廉又便利的交通工具,而日本目前營運中的路面電車路線共有18處,比起擁有地下鐵的城市數量多上了1倍~

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低成本航空公司LCC(LOW-COST CARRIER),一般通稱為廉航,近幾年陸續開闢台日航線後造成訪日遊客日益增多,主要原因當然就是它的票價比起傳統航空便宜,而且三不五時會推出促銷活動,然後造成大家就坐在電腦前面搶便宜機票~

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記得多年前有次日文老師曾問班上同學,日本有哪些城市有地下鐵,阿吉就依順從北到南回答了札幌、仙台、東京、橫濱、名古屋、京都、大阪、神戶、福岡,當時日文老師相當驚訝,直說這連很多日本人都無法完整回答出來,但阿吉心裡OS是:有那麼誇張嗎?這對愛去日本自助旅行的背包客來說根本就是基本常識啊;事隔多年,陸續去過這九個城市之後,決定將這九個城市地鐵的資料整理一下~

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JR(JAPAN RAILWAYS)為日本鐵道的簡稱,在1987年分為7間公司並轉為民營,其中旅客鐵道按區域分為北海道、東日本、東海、西日本、四國、九州等6間公司,而JR為了促進國內觀光,也針對外國觀光客推出許多PASS/鐵道周遊券,讓人看的眼花瞭亂~

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去日本逛OUTLET(以下音譯「凹累」)幾乎已成為行程中必排的一個景點,當然對阿吉來說也是如此,因此蒐集OUTLET資訊也成了行前必須作的功課了,為何會演變致此呢,當然還是歸功於國內代理商價格不夠親民~

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2019年7月6日,位於大阪府的百舌鳥及古市古墳群經世界教科文組織通過,正式登錄為世界文遺產,這是日本第23件世界遺產(第19件文化遺產),構成資產是日本最大等級的「大山古墳(仁德天皇陵)」等百舌鳥區域共23座古墳,以及古市的「譽田御廟山古墳(應神天皇陵)」等26座古墳,共49座古墳共同登錄為世界文化遺產;這些古墳是日本古墳最盛時期的4世紀後半~5世紀後半所建,見證了大阪府南部當時作為政治及文化中心的往事,在外觀形狀非常具有特色,而且建築規模也非常壯觀~

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日本財團法人城郭協會為了紀念成立40週年,展開了全國名城的選拔,然後在2006年由歷史學家及建築學家發表100名城,北起北海道、南到沖繩都有城郭名列榜中~

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