梁王墜馬尋常事，何須哀傷付一生

2012年推出的四國周遊券因為使用範圍遍及全四國，而且又可選擇2~5日購買使用，所以成為到四國旅行必備的PASS，不過這張PASS繼2016年7月1日起調漲價格後，在2018年3月1日起但再度調漲價格，而且也稍微調整了使用範圍與日數~

這張JR西日本發行的吉備之國PASS是針對日本國內發行的周遊券，使用範圍為岡山及福山地區，雖然已經發行了一段時間（原本名為岡山尾道PASS，因受好評而一直延期），不過在台灣的知名度不高，這次阿吉是因為要從岡山前往忠海，才在網路上找到這張票券的相關資料，雖然這張票有利用期間，不過JR西日本在期限快到時都會公佈再度延期~

JR西日本在2014年5月針對外國觀光客發售了山陰&岡山區域PASS，到了2015年4月1日起再度升級發售最新版，售價為4日￥4,500，算是相當有誠意的價格，之後先在2017年4月10日改版新增益田~萩這個路段，又在2018年7月1日新增了松江LAKE TOWN及鳥取麒麟獅子巴士~

鳥取是日本人口最少的縣，境內最有名的觀光景點為鳥取砂丘，對外國旅客來說，要前往的方式不外乎從大阪搭乘特急超級白兔號（約2小時半）或岡山搭乘特急超級因幡號 （約2小時），因為車程較遠加以班次較少，所以屬於較冷門的旅遊區域，不過鳥取市近年積極推展觀光也推出許多優惠措施來吸引外國遊客，其中最受注目的就是1人￥2000的3小時計程車包車方案~

頗受好評的柯南周遊券已經成為JR西日本常態發行的企劃PASS了，不過2017年的發售時間比去年還要晚一些，雖然之前就有消息傳出，不過最後正式公布的使用期間為2017年7月1日至2018年3月31日止，這次柯南周遊券的主題是幕末維新之地山口，票券一樣分為3日券及5日券，對於想要去這個較冷門且交通又不便地區的人來說是個好消息~

雖然JR西日本在2015年3月停掉了原本的山陽PASS，不過緊接著又在2015年7月1日~2016年6月30日與JR四國合作推出了「西遊紀行」PASS，使用範圍為瀨戶內地區，說的簡單一點它其實就是改良版的山陽PASS，而在經過1年的試賣（？）之後，決定自2016年7日1日起常態發行（是吧？），不過售價￥17000比起試賣期間則是微漲了￥1000~

最佛心來著的JR西日本自2015年3月1日起在JRPASS開始重大改變，除新推出山陽&山陰PASS、關西&廣島PASS、廣島&山口PASS等3種新PASS，而且也停止銷售JR山陽PASS（分為四日券及八日券）、 JR 山陽&四國& 九州PASS（分為北九州及全九州兩種版本），在經過2年之後的2017年4月10日起，原來的3種PASS稍微調整使用範圍，並新推出岡山&廣島&山口PASS~

頗受好評的柯南周遊券幾乎已成為JR西日本常態發行的PASS了，2016年甚至比起往年更早發售，使用期間為2016年4月1日至2017年2月28日止，這次柯南周遊券的主題是山陰地區的鳥取（剛好是柯南作者青山剛昌的故鄉），票券分為3日券及5日券，對於想要去山陰地區的人來說多了一個選擇~

JR西日本在2014年又再度發售頗受好評的柯南5日券了，使用期間為2014年7月1日至2015年2月28日止，這次柯南5日券主打廣島，而且票券還分為從關西前往或從博多前往，對於沒去過廣島的人說來真是一大福音~

因為受限於直飛班機的關係，台灣背包客到日本自助旅行的地區中，較冷門的大概就是東北、四國和山陰地區，不過東北有長榮直飛仙台、四國從大阪或廣島坐車（船）過去大概2小時可達，所以只剩下沒有班機直飛也沒有新幹線通過的山陰地區了，不過由於今年夏天即將舉辦的神話博覽會與國際漫畫博覽會，JR西日本推出了2012/5/19~12/31期間限定的山陰四日券！