岡山憨吉的日本遊記

飛驒特急（ワイトビューひだ）號的主要行駛範園是從名古屋到高山．富山間，駛經高山本線的特急列車，採用KIHA85系柴聯車，至於列車名稱的由來是因為岐阜縣北部的舊名為飛驒（ひだ）~

飛驒特急號每天有5個班次往返於名古屋站到高山站、1個班次往返於名古屋站到飛驒古川站、4個班次往返於名古屋站到富山站，此外還有及延伸到京阪神地區的大阪到高山站1個班次。

特急時刻查詢：名古屋→高山/富山、富山→名古屋、高山→名古屋

KIHA85系的特急柴聯車於1989年登場，車頭為鋼製的白色塗裝，並搭配JR東海標準色的橙色色帶，車體採用輕量不鏽鋼車體，編成為6~7輛，除了用在飛驒路線外，也有在南紀半島，都是行駛觀光路線…

由名古屋發車的車輛一開始只有3~4輛，到了高山之後再連結上3輛，才會形成6~7輛；反之如果由富山發車則是3輛，到了高山才會連結3~4輛，但也有不會連結的少數列車…

車頭有分為貫通型及非貫通型，非貫通型為前方傾斜的流線型，貫通型則內藏貫通幌（車頭前方灰色的長方形物體，車輛連結後旅客才能往隔壁車移動）… 

飛驒特急號的標誌為合掌村，是日本少數加入插畫的列車，所以也吸引鐵道迷的注目…

飛驒特急號所有車輛側窗都採用了大型的連續窗，就如同車名「WILD VIEW」（ワイドビュー）一般，視野非常良好，而在1989年的時候也差點獲得鐵道友之會舉辦的「桂冠賞」（輸給JR東日本651系）。

普通車座席為2+2列配置，車內將座椅部分的地板加高，以提高座位的高度，地面還舖有地毯，營造出十分高級的氣氛…

飛驒特急號在每年的高山祭（春：4/15~15、秋：10/9~10）還會加開臨時列車…

相關文章

信濃特急しなの383系