岡山憨吉的日本遊記

位於日本北陸立山黑部的黑部峽谷鐵道，原本是為了電源開發工事所舖設的軌道，但因為沿著斷崖峽谷前進的小火車，卻意外提供了觀賞黑部峽谷絕景的機會，從此運輸小火車變成了觀光小火車…

列車基本資訊

行駛：全線開通期間每日14班次往返 

區間：宇奈月~櫸平 

時間：約1小時20分 

價格：￥1,980（豪華車輛券再加￥600） 

網站：http://www.kurotetu.co.jp/

訂位：可事前在官網預定（訂位連結），也可現場劃位

從富山鐵道的宇奈月溫泉站出來後徒步3分鐘即可到達黑部峽谷鐵道宇奈月站~

黑部峽谷鐵道的運行期間是在4月中旬到11月底，而終點站的櫸平要到5月中旬才會開通，也就是說如果趕在4月下旬前到立山看雪之大谷就無法觀賞到櫸平的絕景了，所謂魚與熊掌不可兼得就是這樣~

進站後當然是先去購買乘車券，在這裡也能預購3個月前的車票，但如果是楓葉旺季，可能會遇到一票難求的情況~

從宇奈月到終點站櫸平的沿途雖然會經過許多車站，但能上下車的只有宇奈月、黑薙、鐘釣及櫸平等4個站~

黑部峽谷小火車的人氣比起立山黑部可說是毫不遜色，因為一趟小火車之旅玩下來至少會有三件事讓人印象深刻，其一就是乘坐小火車，再來就是欣賞峽谷的車窗風景，最後就是終點站櫸平的悠閒散策~

黑部峽谷小火車分為普通車廂及豪華車廂，如果是開放式的普通車廂就只收運費~ 

原本還有可以自由開窗的特別客車，而且座位是採面對式的一列4人、不過現在已經不再使用~

豪華客車除了附有自由開閉的窗外，座位不但能轉向，而且一列只有3人，不但坐起來舒適，而且也更為寬敞，但是車資則是要再加￥600~

小火車出發不久，即可從車窗中看到山彥橋（山彥為迴音之意）及新山彥橋，因為列車聲音會形成山彥響徹溫泉街，所以才以此命名~

從宇奈月站經過山彥橋到達宇奈月水庫，有條長約1KM的遊步道，途中有鐵橋、隧道、舊軌道等相當富有變化的景象~

小火車出發沒多內就到達宇奈月水庫~

宇奈月水庫是黑部峽谷水庫中最新建造的，可以貯存20個東京巨蛋的蓄水量~

鮮紅色的橋樑與碧綠色的湖面形成強列對比~

外觀看起來讓人以為是古城堡的建築物，其實是新柳河原發電所~

此時有段路程會沿著黑部川行駛，可以觀賞到青綠的連峰倒映在碧綠的河面上~

據說偶爾還能在河面看到水鳥的蹤跡~

雖然小火車全程要花費1時20分，但途中可以從車窗中欣賞峽谷的絕景，所以不會覺得無聊~

經過猿專用吊橋不久能從車窗看到佛石，這是一塊看起來有如石佛的奇岩，據說以前要前往黑薙溫泉泡湯的遊客，會向佛石祈求安全~

後曳橋高達60M，可以從橋上眺望險峽的V字峽，據說因為入山者如果往後看，會有山谷整個把人往後拉的感覺，所以才稱為後曳橋~

經過不能下車的出平站後會經過出平水庫~

垂直於出平水庫上方的是出六峰，此處最大的特色就是動態的山脊與靜態的湖面形成強列對比的感覺… 

黑部川第二發電所是提倡近代建築運援的山口文象所設計的建築物，因為設計時考量與自然景觀的調和，所以也被選為富山的建築百選~ 

經過第二發電所後，黑部川的水量似乎呈現乾涸… 

鐘釣站周邊可以稍微途中下車散步一下…

經過鐘釣站沿途可以看到清澈又美麗的河岸景緻…

位處深山大自然中的櫸平站為黑部峽谷小火車的終點站，由於這裡有許多自然景點，所以一定要安排個散步行程走走，才不枉費千辛萬苦乘坐黑部峽谷小火車到深山野嶺來~

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