岡山憨吉的日本遊記

BANDAI SPIRITS自火影忍者20週年紀念起，接連發行了NARUTO疾風傳~得以傳承的火之意志、忍之絆、豪華絢爛忍繪卷等一番賞，其中的得以傳承的火之意志還在事隔近二年再販，可見銷售情況非常好，萬代近期也在官網公布將再度發售一番賞NARUTO疾風傳~連繫的思念，而且這次的角色模型有波風湊及漩渦鳴人的九喇嘛型態~

對於想要前往松本、長野及白馬地區的旅客來說，如果是從關東地區出發，就是使用長野新潟周遊券，如果從名古屋出發，可以使用立山黑部周遊券再另外自費部分路段，但對於沒有要前往立山黑部的人來說，最省錢的選擇應該就是這篇文章要介紹的信濃路 フリーきっぷ/信濃路 套票~

日本中部地區許多著名景點幾乎都要搭乘巴士才能前往，所以在安排行程時要善用巴士優惠票券才能節省交通費用，在大範圍移動距離就屬昇龍道巴士周遊券最划算，而中範圍移動距離應該就是這張信州飛驒阿爾卑斯廣域4天周遊券了~

自從廉航相繼開航名古屋航線之後，大家最關心的就是如何利用周遊券節省交通費，可惜JR東海目前只出了4張鐵道周遊券，而且這些周遊券無法涵括中部地區旅遊所有著名景點，所以很多人會轉而搭配巴士優惠券或套票使用，其中知名度最高也最省錢的就是名鐵公司針對外國人首度發行的昇龍道高速巴士周遊券~

京阪電鐵是關西的私鐵公司之一，交通路線網分布於大阪府、京都府及滋賀縣，尤其是在京都地區行經許多著名的觀光景點，對旅客來說是相當重要的私鐵，雖然也推出像宇治伏見一日券等優惠票券，但因為價格與範圍的關係，實用性不是那麼大，也許是看到阪急發售的一日/二日券頗受好評，京阪電鐵也開始發售京都大阪觀光一日券/ 二日券、京都觀光一日券~

濃飛巴士有許多發行優惠套票，只不過網路相關訊息並不多，所以討論的人也相對較少，因為近期剛好有機會到奧飛驒地區旅行，所以乾脆就花點時間把幾張較划算而且使用機會也較多的套票來稍微作個介紹，也因此發現濃飛巴士發行的一些票券其實還蠻實用的~

對於第一次來到大阪的遊客，因為交通及景點的相關資訊太多，所以如果不知道該去哪個景點而且也對交通工具沒什麼概念，那麼不妨考慮購買這張傳說中的初心者必備神卡，也就是同時包含大阪交通票券與將近40處景點的大阪周遊卡~

關西地區的私鐵公司數目為全日本之冠，而各家私鐵公司因為都會發行各種優惠票券，更導致關西地區交通的複雜化，其中光是南海電鐵推出的優惠票券就多達10餘種，雖然很多人會直接購買能搭乘各家私鐵的關西悠遊卡，但如果利用各種優惠票券再妥善規劃行程是可以節省一點車資的，所以阿吉特別花點時間整理了南海電鐵推出的各種優惠票券，好方便大家初期規劃行程時參考~

近畿日本鐵道株式會社（簡稱近鐵）是日本規模最大的私鐵，營業路線網包括了 大阪、奈良、京都、三重及愛知等二府三縣，也是唯一可以往返於名古屋與大阪間這兩大都市的私鐵，所以可說是關西及中部地區最方便的私鐵，而且更吸引人的是近鐵針對外國觀光客所推出的鐵道周遊券價格相當優惠，即使2016年10月1日改版之後因為取消了3張特急券後而使得實用性降低，但仍然是張CP值還不錯的優惠票券~

鳥羽水族館是鳥羽地區最具代表性的設施景點， 於1955年就開始營業，館內的展示生物及累積入館人數都是日本第一，阿吉10多年前來參觀時對裡館內各種生物留下深刻印象，所以這次造訪三重也再次帶著婷婷來參觀這個鳥羽地區人氣NO1的設施~

對於想要前往北陸地區旅遊的人來說，比較常使用的周遊券不外券就關西北陸PASS與高山北陸PASS，不過也因為這張PASS的名稱太像，常造成旅客混亂，所以這次特別針對這2張PASS做個比較，好像大家更能了解該買哪張PASS~

JR西日本發行了非常多的鐵路周遊券，而且每張的使用範圍都不相同，常常搞到初學者眼花瞭亂，不過JR西日本在疫情期間的2020/12/1起，推出了新的JR西日本全地區鐵路周遊券，使用範圍函括所有JR西日本的營業路線，而且還可以用來搭乘新幹線及特急的指定席，使用上非常方便~