【鐵道旅行】以SL列車+湯瑪士火車聞名的大井川鐵道~途中下車的6個推薦車站＆景點~－岡山憨吉的日本遊記

大井川鐵道是非常受到鐵道迷喜愛的鐵道聖地，起點金谷站有「動態鐵道博物館」之稱號，路線除了有動態保存蒸氣機關車的大井川本線之外，也有日本僅存的ABT式鐵道的井川線，列車有SL 蒸汽機關車以及一票難求的及湯瑪士火車，而且還和阿里山鐵道結為姐妹鐵道~

大井川鐵道簡介

大井川鐵道股份有限公司是位於靜岡線的中小型私鐵公司，營運收入主要靠蒸汽機關車（SL列車）及湯瑪士火車等觀光列車為主，本社位於新金谷站，路線有動態保存蒸氣機關車的大井川本線，以及日本僅存的ABT式鐵道的井川線，此外也有經營巴士客運服務。

大井川本線的起點為金谷，終點為千頭，全程約需1小時20分，行走距離37.2公里，共19座車站，起點雖然是金谷站，但第二站的新金谷才是SL列車及湯瑪士火車的起點。

井川線延續大井川本線，起點為千頭，終點為井川，全程約需1小時50分，行走距離25.5公里，共有13座車站。

如何前往金谷＆新金谷

金谷：

東海道本線上的金谷站是大井川本線的起點，距離靜岡約30分車程，最近的新幹線車站是掛川站，但因為掛川是小站，新幹線停靠班次較少，所以比較便利的方式還是從靜岡或浜松前往，新幹線班次也比較多~

時刻：靜岡→金谷、金谷→靜岡；浜松→金谷、金谷→浜松

新金谷：

新金谷距離金谷僅有一站，不過因為SL列車及湯瑪士列車都是以新金谷為起點，所以到達金谷後要留意前往新金谷的時刻。

時刻：金谷 →新金谷、新金谷→金谷

優惠票券介紹

1.大井川周遊券

票價： 2日券￥4,900、3日券5,900、兒童半價

期間：連續2日＆3日

販售：金谷站、新金谷站、PLAZALOCO、千頭站、奧泉站、井川站

簡介：可自由搭乘大井川本線及井川線，還能搭乘閑藏線巴士及寸又峽巴士，幾乎函括了大井川鐵道所有知名景點，很適合想要利用2日或3日澈底玩透大井川地區的遊客，如搭乘SL列車需再加購急行券，但不能搭乘湯瑪士列車。

2.大井川本線自由乘車券

票價： 2日券￥3,500

期間：連續2日

販售：金谷站、新金谷站、PLAZALOCO、千頭站

簡介：這張乘車券可以自由搭乘大井川本線（金谷~千頭），售價比購買金谷及千頭來回票還要再便宜，而且有效期間為2日，可說是要前往大井川本線的基本周遊券，如搭乘SL列車需再加購急行券，但不能搭乘湯瑪士列車。

3.JR東海及16私鐵2日周遊券

/tmp/phpjVin7Y

售價：￥8,620

期間：限六、日及連假期間使用

販售：使用範圍內的JR車站綠色窗口或旅行社營業所

簡介： JR東海發行的這張JR東海＆16私鐵2日周遊券是少數可以搭乘名松線的周遊券，此外還可以搭乘東海地區的16條私鐵路線，不過僅限於連續2日假日使用，售價也不便宜，但對於鐵道迷來說是張非常好用的票券

延伸閱讀：鐵道迷必見！JR東海&16私鐵周遊券~

家山站

/tmp/php5DrCOD

大井川本線第9站家山站是SL列車停靠的有人車站，出站徒步10分鐘可抵達櫻花隧道，它沿著大井川鐵道長約1公里，是著名的賞櫻名所，在滿開的櫻花隧道之中，SL列車響起汽笛從旁呼嘯而過，更是此處特有的場景。

塩鄉站

/tmp/phpq2Na6u

大井川本線第13站的塩鄉站並不是SL列車的停靠站，而且也是個月台非常簡單的無人車站，不過從車站徒步5分鐘可以到達大井川最長的久野腏橋（一般通稱為塩鄉吊橋），在長達220公尺的吊橋走起來充滿刺激感，也可以在橋上眺望從通過的列車（圖片取自維基百科）。

千頭站

/tmp/phpAmx88l

大井川本線的終點站是千頭站，車站內部有SL鐵道資料館，徒步3分鐘可到「音戲之鄉」，是個可以體驗聲音與自然的體驗博物館，另外在車站周邊也有全程約90分鐘的散步道。千頭站同時也是ABT式鐵道井川線的起點，也是寸又峽溫泉的玄關。

寸又峽

/tmp/phpr9bKjl

從千頭站轉搭巴士前往寸又峽溫泉（需時40分鐘），終點站下車後再徒步30分鐘，即可抵達架設在大間水庫上，高度8公尺、長達90公尺的夢幻大吊橋，走起來雖然驚心動魄，但傳說只要走到橋的正中央祈願，夢想與愛情就能得以實現。

奧大井湖上站

/tmp/phpHjkcmm

井川線沿著奧大井溪谷前進，沿途可以欣賞奧大井的壯觀自然風景，尤其在楓紅季節更吸引許多遊客前來。在沿線13座車站之中最特別的就屬奧大井湖上站，它是位於湖中央突出半島的無人車站，周邊沒有任何住家，宛如孤島一般，因此多次被票選為日本第一的祕境車站。奧大井湖上站周邊也有自然散步道，可以散步到下一站的接祖峽溫泉站，全程約50分鐘。

井川站

/tmp/phpK2gJhp

海拔686公尺的井川站為靜岡縣內最高的車站，也是井川線的終點站；井川站是個寧靜的祕境車站，車站徒步5分鐘可以到達井川湖及井川水庫，旁邊的井川展示館內介紹水力發電的原理以及自然與電氣的關係等科學知識。

SL列車及湯瑪士火車

/tmp/phpzsohgt

行駛於大井川本線的蒸汽機關車是指以蒸汽機作為動力來源的火車頭，為發展最早的火車型態，英文為Steam Locomotive，所以日本取兩個單字的開頭而簡稱為SL列車。大井川鐵道的SL川根路號自1976年開始行駛，是目前所有SL之中歷史最悠久的列車，而且也是極少數每日行駛的SL列車，對於喜愛搭乘SL列車的人來說絕對不能錯過。

SL川根路號的起點為新金谷站，沿途停靠家山、川根溫泉笹間渡（回程）、下泉（去程）及終點站千頭，另外也有EL（電動機關車）急行，搭乘這2種列車，除了基本的乘車費用之外，SL需加付￥1000急行料金、EL需加付￥500急行料金，預約方式為乘車前90日在官網預定~

~大井川鐵道SL預定網站~

另外，大井川鐵道為了迎接即將到來的100周年紀念，於9月20日~11月30日期間展開了募資計畫，目標是將靜態保存在播磨中央公園的C56形135號機動態化，期待在2025年能看到C56的實體車輛行駛於大井川鐵道~

/tmp/php5Y9BdA

大井川鐵道在2014年把原本使用的C11型蒸汽機關車227號機塗裝成藍色車體，再把車頭裝上湯瑪士的臉，就把傳說中的湯瑪士小火車變成實際可以搭乘的火車了，推出後大受歡迎，成為大井川鐵道每月6~10月的常態活動，而且還增加了詹姆士火車及巴士巴蒂。

/tmp/phptyXm3o

湯瑪士火車在營運期間的每週六、日、一，每天各1個班次往返，但休假、暑假或特別活動時會加開班次，有時會改行駛詹姆士火車，也有幾日會同時行駛湯瑪士與詹姆士火車；起點為新金谷，終點為千頭，沿途車站均不停靠。湯瑪士火車比SL列車難訂許多，但就連日本人都一票難求，更何況是外國旅客，而且因為訂票方式是採用 Lawson訂票系統，這對外國遊客來說就更麻煩了。