岡山憨吉的日本遊記

海洋堂在精緻模型部分一向是擅長領域，因此推出的許多扭蛋系列也都受到海內外遊客歡迎，尤其是土產系列及JR鐵道系列，更是能在JR東日本各大車站發到它的蹤跡，今天就來介紹JR東日本鐵道系列第2彈~

由於近年海洋堂瞄準海外商機，所以在東日本各大JR車站積極擺設扭蛋機，其中主打的就是各區土產系列以及電車系列，當然很多外國觀光客就會受到誘惑，所以都會順手轉個幾顆回去當作紀念品；而且最近更邪惡的是除了各大車站之外，連回國前的機場也放置一整排的扭蛋機，讓人不禁把最後的硬幣淘出來（謎之聲：一定要趕盡殺絕嗎？留點活路行不行~）

在JR東日本各車站裡面，除了之前介紹的土產系列扭蛋之外，還有這套相當受到鐵道迷喜愛的JR東日本電車系列，模型場景方式採用「遠近法」，也就是利用透視圖法來展現立體感，目前已發行第1彈及第2彈，另外也有發行新幹線系列；第1彈共6種，分別為京濱東北線、秋田新幹線、寢台特急仙后座、E353系量產先行車、特急北越以及特急踊子號~

第1彈推出不久很快就再度推出第2彈，全5種，不過其中的「王子站週邊的新幹線」因為配率的問題而非常稀有，反倒其他4種很多人都在便宜變賣（應該是一堆人想要轉稀有物，結果就一直轉到重覆的），所以這次就以相當便宜的價格一口氣入手4顆扭蛋，當然阿吉並不是在亂花錢，而是對於這些鐵道場景相當有興趣，才會想說買個扭蛋來作為下次旅行的參考依據（不愧是理由伯~），以下就逐一開蛋介紹~

價格查詢：日本亞馬遜、台灣蝦皮

先來看一下蛋紙，這次5款扭蛋的蛋紙都相同，正面彩色印刷，介紹5個鐵道場景所在及特色，背面則是黑白印刷，說明文字改為英文~ 

首先是除雪用途的ENR-1000投排雪保守車，ENR-1000是用來取代原本除雪用的DE15及DE14，除雪裝置可以變形用作犁式除雪及迴轉式除雪這2種；這個扭蛋是ENR-1000在進行除雪作業的場景~ 

第2個是穿越一之戶橋樑的SL播摩蒸汽機關車C57型180號機，原本保存在新潟縣內的小學，但在1999復活後命名為「SL播摩物語」行駛在磐越西線；這個扭蛋是通過「一之戶橋樑」（山都~喜多方）的場景~

第3個是E217系橫須賀線與橫須賀港，E217是在1994年作為取代113系為目的而登場，在近郊型車輛第一次採用單面4個門的構造，另外在1995年還得到GOOD DESIGN賞；這個扭蛋是以橫須賀港與E217橫須賀線為場景~

第4個是海芝浦駅與鶴見線103系電車，作為鶴見線終點的海芝浦站（位於神奈川縣橫濱市），其最大特色就是月台直接面對著運河，2000年海芝浦站被選為關東車站百選之一，月台也是眺望鶴見翼橋及橫濱灣橋的絕佳夜景地點；這個扭蛋是活耀於鶴見線的103系電車及海芝浦站的場景~

4個扭蛋都開箱完之後來個合照，至於稀有的「王子站週邊的新幹線」，因為在購買這4款扭蛋時的價格很可怕，所以就暫時放棄，但是沒想到在多年之後發現價格已經很平穩，所以馬上再購入，這樣一來總算湊齊整套了~

第5個扭蛋場景是JR王子站周邊，因為這裡同時有京浜東北線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿LINE、上野東京LINE的在來線會與新幹線交錯形成著名的攝影場景，在鐵道迷之間非常有名，這次扭蛋化的列車為E2．E7的新幹線與E233系電車。

湊齊全套之後依照慣例來個大合照，海洋堂這個JR東日本系列其實真的蠻特別的，採用遠近法讓人有如親臨現場的感覺，這個表現方式也出現在海洋堂區域土產系列的電車場景，而且也讓人更增添有關鐵道的知識，對於鐵道迷來說算是蠻值得入手的鐵道，可惜第1彈已經絕版，不然有機會應該要再補買，也希望海洋堂除了JR東日本之外，也能開發其他地區的電車場景扭蛋~

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