中國地區的岡山,因為位處「十」字的中心交通位置,往上前往山陰地區、往下前往四國、往左前往廣島、往右前往關西,真的相當方便,所以自從虎航開闢岡山航班之後,利用者越來越多,也因此虎航自2018夏季航班起已經增班為每天一班;阿吉自從上次搭乘虎航前往中部國際機場覺得還不錯,所以這次再續搭虎航前往岡山機場~
不過在決定訂票之前,還是要先來了解一下虎航的航班及行李相關規定~
虎航夏季航班
航線 | 航班 | 出發 | 抵達 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 日 |
台北→岡山 | IT214 | 11:30 | 15:05 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
岡山→台北 | IT215 | 15:55 | 17:40 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
虎航冬季航班
航線 | 航班 | 出發 | 抵達 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 日 |
台北→岡山 | IT214 | 11:10 | 14:35 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
岡山→台北 | IT215 | 15:25 | 17:30 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
註:IT215週日15:55→18:00
虎航原本冬季航班是午去晚回(週二除外),去程抵達岡山之後已無法安排行程,不過回程當天還有半天多的時間可以安排行程,不過到了2018夏季航班之後就變成午去午回(週一五時間略有不同),雖然抵達的時間有提早,但其實也無法安排什麼行程(最多就是移動到比較遠的地方去住宿),然後回程時間提早,所以最多也只能在岡山市區或是倉敷走一走~
tigerlight |
tigersmart |
tigerpro | |
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手提行李 | |||
座位選位 | 需額外付費 | 免費虎厝邊選位 | 免費所有座位選位 |
託運行李 | 需額外付費 | 免費20kg託運行李 | 免費20kg託運行李 |
經濟組合餐 | 需額外付費 | 需額外付費 | |
變更航班日期 | 需額外付費 | 需額外付費 | 機票差價另計 |
價格 | 基本票價 | 基本票價+850 | 基本票價+1600 |
決定好出發日期之後就是決定票價類型,虎航自2017年10月起就改為3種等級(類似香草或蜜桃那種分等方式):
1.TIGERLIGHT:託運行李需另外付費(20公斤NT850),選位要收費NT220,更改航班的手續費NT1200。
2.TIGERSMART:每人可以免費託運20公斤的行李,座位除特定座外外不再收費,更改航班的手續費為NT1200。
3.TIGERPRO:每人可免費託運20公斤的行李,免費所有座位選位、附有經濟組合餐,可以免費變更航班日期1次。
考量TIGERLIGHT加購20KG的託運行李為NT850,就等同於TIGERSMART的價格了,所以這次決定購買「TIGERSMART」~
再來看一下手提行李的規定,虎航規定每位遊客僅能帶一大(登機箱)一小(隨身包)的行李上機,總重量不得超過10公斤,登機箱的長寬高為54cm×38cm×23cm~
至於託運行李長寬高限制為三邊總合小於203cm(單側邊需小於120cm),單件行李上限30公斤,而且官網說如果是多人同行而且是用同個訂位代號,行李重量額度可以共用,如果特殊行李(例如高爾夫球具、樂器等)則另有規定。
虎航是華航的全資子公司,在一航廈報到登機,雖然排隊登機的人很多,不過速度還算快,因為是午去的班機,所以辦好登機及托運行李手續後就可以悠閒地去吃午餐~
在辦班登機時,虎航立牌會提醒遊客櫃台會在起飛前45分關櫃,所以千萬不能遲到,而阿吉的習慣是會提早3小時來機場,保留一些時間上的彈性~
排隊辦登機時會就看到傳說中虎航手提行李的秤量鐵架,服務人員不會要求每位遊客都要秤量,但如果手提行李比較大件,服務人員就會請你的行李進鐵架秤量~
因為IT214的登機口較遠,所以服務人員還特別提醒務必要留意時間,提早30分鐘抵達登機口~
當服務人員廣播辦理登機時,遊客紛紛穿越登機口,結果發現還有一段路要走~
接著還要轉乘接駁巴士(所以早辦登機或晚辦登機根本沒差,反正巴士也是要等乘客都上車才會開)~
下車後總算要上機了(總覺得這段路好漫長,沒走空橋差好多)~
這次登機在時間似乎稍有延誤,虎航的黑色皮套座椅質感還不錯,如果是比較寬躺的虎舒適需另外加價購買~
座位空間還算OK,雙腿幾乎碰到前方座位~
岡山機場屬於地方管理機場,於1988年啟用,經過幾次擴建後開始提供國際線,2013年長榮開闢岡山航線,但2014年就終止,不過虎航在2016年開航,而且到了2018夏季航班已經增班到每天一班,而岡山機場在邁向30週年的同時,也決定䁥稱為「岡山桃太郎機場」(日本機場越來越愛搞這個);岡山機場為3樓建物,1樓是抵達大廳及登機櫃台,2樓是出發大廳,3樓是展望台(2018年3月10日起免費使用),整座機場的規模真的不大~
在經過2個多小時的飛行之後,總算順利抵達岡山機場,出關之後很快來到機場外面的巴士搭乘區的2號月台~
在搭乘之前要先來自動售票機售票購票~
機場到岡山的車資為¥760、車程約30分,到倉敷車資為¥1130、車程約35分,不過這次因為虎航網站有提供免費的機場→岡山單程巴士兌換券,所以等於是賺到單程的交通費了~
機場巴士前往市區的發車時間其實都有配合班機抵達時間,所以即使飛機誤點也不用太緊張,因為巴士載不到旅客也是會等人的,不然難道空車開去岡山車站嗎~
~機場巴士時刻查詢~
機場巴士的下車地點是在岡山站西口,因為阿吉住宿地點是東口的呆蛙(DAIWA),所以要拖著行李穿越車站~
回程一樣要穿越車站來到西口的21號月台搭車,回程班機是18時20分,所以巴士也配合航班時間,在15時10分~40分之間,每10分就有一班巴士~
不過在乘車之前一樣要先到服務中心利用售票機購買巴士乘車票~
因為巴士上是不售票的,所以幫忙搬行李的人員會告知旅客先去買票,雖然有些乘客會担心怕坐不上車,但服務人員不斷的說「呆就甫~呆就甫~」,意思是說就算坐滿了,下班車也會很快就來~
經過30分的車程之後巴士抵達岡山機場,只不過排隊辦理登機的隊伍怎麼會這麼長啊?
虎航在岡山機場是借用ANA的櫃台辦理登機手續,不過比較特別的是必須先掃瞄拖運行李之後再辦理登機,而且根據許多網友意見表示,岡山機場的檢查程序真的比其他地方機場還要嚴格啊~
岡山機場的店舖不多,在1樓大廳有間便利商店,旁邊則是土產店,不過入關後也有土產店,所以土產就等入關再買就好~
1樓除了這2間店及報到櫃台之外,還有租車處及黑貓宅急便櫃台~
岡山機場2樓在入關前則有4間飲食店,不過方向在靠近國內線那邊,走到底就能看到這間以牛角麵包聞名的連鎖咖啡店~
再來是九州筑豐拉麵山小屋,如果時間充裕又沒買機上餐點,可以考慮吃個拉麵再入關~
第3間是手打烏龍麵桃太郎,至於第4間則是旁邊販售和風定食及三明治的シャロン~
シャロン對面是土產店天滿屋,不過一樣PASS,等入關再買免稅土產~
不過在2樓樓梯旁意外發現居然也有扭蛋機,沒想到連岡山機場也被扭蛋機攻陷了~
入關後來到小小的休息室,裡面的人全都說著中文~
在休息區的對面則是入關後唯一的免稅土產店,要買給親朋好友禮物或土產,這裡可是最後的機會,不過比較奇怪的是,這裡明明就是岡山機場,怎麼盡賣白色的戀人這些非岡山特產的東西啊?另外值得一提的是這間免稅店很大方,提供了不少試吃品讓旅客試吃~
回程就不用再轉搭接駁巴士上飛機了,不過回程的飛行時間要3小時,比去程多了30分鐘;於是班機就這樣順利回到桃園機場一航廈,為這次的岡山及山陰之旅畫下句點~
(機場內構圖取自岡山機場官網)
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