虎航是台灣本土的廉價航空(又稱低成本航空,簡稱「LCC」),自從2016年威航結束營業之後也成為唯一本土的廉價航空,原本也持續虧損,不過在資本改組之後開始轉虧為盈,而且更重要的是持續拓展台日航線,幾乎快成為日本專門線的廉航了;這次阿吉隔了一年再度前往中部國際機場,此時的廉航只剩捷星與虎航,因為捷星的時間太紅眼,所以自然就選擇虎航了~
虎航一般在機票開賣時就會促銷,而夏季航班通常會在前一年的12月開賣,不過這次阿吉並沒有在開賣時就搶票,而是一直到了3月期間決定要再去一趟靜岡及愛知後,才決定訂機票,不過因為暑假期間較長,只要避開7月初,原則上也還會有優惠的機票~
虎航2019夏季航班
航線 | 航班 | 出發 | 抵達 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 日 |
台北→名古屋 | IT206 | 09:00 | 12:55 | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ |
名古屋→台北 | IT207 | 13:45 | 15:55 | - | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ |
台北→小松 | IT252 | 12:00 | 16:05 | - | - | - | ○ | - | - | ○ |
小松→台北 | IT253 | 16:55 | 19:10 | - | - | - | ○ | - | - | ○ |
註:IT206週二0835→1230、週六0850→1245;IT207週二1320→1530、週六1335→1545
虎航2019冬季航班
航線 | 航班 | 出發 | 抵達 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 日 |
台北→名古屋 | IT206 | 08:45 | 12:25 | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ | - |
名古屋→台北 | IT207 | 13:15 | 15:50 | ○ | ○ | ○ | - | ○ | ○ | - |
台北→小松 | IT252 | 11:50 | 15:35 | - | - | - | ○ | - | - | ○ |
小松→台北 | IT253 | 16:45 | 19:20 | - | - | - | ○ | - | - | ○ |
虎航去程的班機雖然不像捷星那麼紅眼,但至少抵達中部時還有半天的時間可以安排行程,至於回程是中午的班機,雖然無法排什麼行程,但至少可以睡飽飽再坐車去逛中部國際機場,不用像以前那樣,前一晚要先去機場旁的康福飯店住一晚~
tigerlight |
tigersmart |
tigerpro | |
---|---|---|---|
手提行李 | |||
座位選位 | 需額外付費 | 免費虎厝邊選位 | 免費所有座位選位 |
託運行李 | 需額外付費 | 免費20kg託運行李 | 免費20kg託運行李 |
經濟組合餐 | 需額外付費 | 需額外付費 | |
變更航班日期 | 需額外付費 | 需額外付費 | 機票差價另計 |
價格 | 基本票價 | 基本票價+850 | 基本票價+1600 |
決定好出發日期之後就是決定票價類型,虎航自2017年10月起就改為3種等級(類似香草或蜜桃那種分等方式):
1.TIGERLIGHT:託運行李需另外付費(20公斤NT850),選位要收費NT220,更改航班的手續費NT1200。
2.TIGERSMART:每人可以免費託運20公斤的行李,座位除特定座外外不再收費,更改航班的手續費為NT1200。
3.TIGERPRO:每人可免費託運20公斤的行李,免費所有座位選位、附有經濟組合餐,可以免費變更航班日期1次。
考量TIGERLIGHT加購20KG的託運行李為NT850,就等同於TIGERSMART的價格了,所以這次決定購買「TIGERSMART」~
再來看一下手提行李的規定,虎航規定每位遊客僅能帶一大(登機箱)一小(隨身包)的行李上機,總重量不得超過10公斤,登機箱的長寬高為54cm×38cm×23cm~
至於託運行李長寬高限制為三邊總合小於203cm(單側邊需小於120cm),單件行李上限30公斤,而且官網說如果是多人同行而且是用同個訂位代號,行李重量額度可以共用,如果特殊行李(例如高爾夫球具、樂器等)則另有規定。
虎航是華航的全資子公司,報到櫃台在第一航廈,以往阿吉搭乘傳航都是在起飛前2小時到櫃台報到,但如果搭乘廉航的報到時間最好能再提早一些,如果去程班機不是紅眼班機,乾脆就提早3小時報到,很快完成CHK IN後就能去吃早餐了~
提早3個小時報到時的人潮還不多,所以很快就辦好手續及託運行李了,但登機前2.5小時就會開始湧入準備登機的人潮;虎航櫃台在登機前45分鐘就會關櫃,如果遲到可是會眼睜睜看著飛機(和荷包君)從眼前飛走,所以時間絕對要抓寬鬆一點~
這就是傳說中虎航手提行李的秤量鐵架,原則上並不會要求每位遊客都要秤量,但如果手提行李比較大件,服務人員就會請你的行李進鐵架秤量~
寄好行李並吃完早餐之後如果沒有別的事要作(例如匯兌、保險及租機等),就可以入關慢慢逛街了,照虎航官網說明最晚須在起飛前30分前抵達登機口,當然也不能遲到~
機上服務人員穿著黃色,頗為顯眼,椅背上廣告為「東北放空趣」,看來在促銷仙台航線,可惜在2018年的夏季航班減為每週2班~
這次登機沒有延誤,很順利登機,黑色皮套座椅質感還不錯(怎麼和香草一樣?),比較寬躺的虎舒適需另外加價購買~
機艙內座位勉強OK,雙腿幾乎碰到前方座位~
班機順利在中午抵達抵達中部國際機場,到達大廳位在機場2樓,走出來後就是名鐵中部國際機場站,而這也是機場對外主要的交通工具;另外在機場2樓的旅客服務9中心有提供「空手觀光」的服務,不過必須在11點之前辦妥手續,才能將行李直接寄送到名古屋周邊飯店,如果是搭乘虎航,在時間上是不可能使用的~
從中部國際機場坐u-sky到名古屋站需時28分、車資為¥1230,如果改坐特急則需時37分、車資¥870,在名古屋可以轉乘新幹線、JR、近鐵、地鐵及青波線,是中部地區最重要的交通樞紐;也可以提早在金山站下車轉JR或地鐵,如果是要前往岡崎及豐橋方向的則是在神宮前站轉名古屋本線~
中部國際空港4樓的商店街有不少商店可以逛,尤其是超人氣土產店「えびせんの里」,如果回程不從中部機場出境,就一定要在入境時先買~
阿吉這次旅程的第一天是前往濱松,所以從中部國際空港坐到神宮前轉名鐵本線到豐橋(約1小時20分、¥1630),在JR豐橋站兌換富士山靜岡周遊券MINI,再換乘JR到濱松(約35分),也為這次的靜岡愛知之旅揭開序幕~
相關文章
留言列表