大觀峰標高2,316M，也是立山纜車和立山隧道無軌電車車換車的地點，車站2樓是餐廳，屋頂設有眺望台，從這個眺望台可以看到赤澤山岳等後立山連峰和黒部湖，而連接黒部平和大觀峰的立山纜車又被稱為「移動的展望台」，從由纜車裡面望過去可以把後立山連峰為背景的黒部湖美景盡收眼底，所以被るるぶ雜誌編輯部選為立山第4名的絕景…
黑部登山電車約5分鐘即到達黑部平，由於距離下班纜車的開車時間會有些空檔，所以遊客紛紛往外2樓的眺望台移動…
黑部平站標高1828M，在外面的眺望台可以遠眺後立山連峰及黑部湖…
外面除了廣大的黑部平庭園之外，徒步2分鐘還能到達高山植物觀察園…
為了保護立山的自然景觀，所以立山纜車完全沒有使用支柱…
黑部平要換搭立山纜車到大觀峰，班次為20分一班，立山纜車的標高差為500M，又稱為「移動的展望台」，這種途中完全沒使用支柱的纜車稱為「ONE SPAN方式」，而日本這類型纜車之中距離最長的就是立山纜車…
纜車內的空間相當大，在旺季時候裡面會擠滿遊客，所以還是儘早排隊進來…
大觀峰會因為「黑部平→大觀峰」或「大觀峰→黑部平」之移動方式不同而有不同的風景可觀賞，而每年的9月下旬到10月上旬則會有楓葉點綴著大觀峰，是最美麗的季節…
黑部平往大觀峰移動的途中，可以看到標高3015M的大汝山及標高2999M的富士之折立，不過也要看當時天候情況…
此時雖然已是9月初，不過立山連峰還是處處可見積雪…
如果是由大觀峰往黑部平移動，就會觀賞到赤澤岳及黑部湖，而位於正中央的タンボ平斜面，楓季時會呈現一片楓紅的景像…
迎面而來的立山纜車裡面也滿是乘客，而且也紛紛站著在觀賞風景…
大觀峰站內雖然也有土產店，但規模比黑部平要來的小，而且也沒有餐廳，不過樓上展望台的視野相當漂亮…
接著就要再搭乘立山隧道無軌電車，每30分鐘會有一班車，不過遊客人潮一樣多，所以還是要提早排隊候車…
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