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位於八斗子站與深澳站之間的深澳線早期是作為貨運鐵道使用,曾經風光一時,後來因為財務問題及深澳火力發電廠拆除改建而停駛,不過在2019年台鐵與新北市政府合作,利用既有軌道設置鐵道自行車,推出不久即大受歡迎,每到假日期間總是一票難求~

 

基本資訊


區間:八斗子~深澳

時間:約25分

距離:1.3km

班次:八斗子站0900~1700、每整點發車;深澳站0930~1630、每時30分發車

價格:單程150元、來回250元(官網限定)

網站:https://www.railbike.com.tw/

 

訂票方式


深澳鐵道自行車真的非常熱門,假日幾乎班班客滿,所以最好是事先訂票,如果沒客滿的班次才會開放現場購票。訂票方式可以在官網預訂,也可以在客路及KKDAY網站預訂,官網要先註冊加入會員才能訂票,來回票會有250元的優惠價,所以如果要訂來回就在官網訂,但如果是單程就在客路或KKDAY訂就好,省去註冊的麻煩,還可以使用點數折抵~

~到客路訂票到KKDAY訂票~

 

交通方式


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前往八斗子車站的大眾交通方式大致有下列3種~

台鐵

台北車站出發的班次必須先搭乘區間車到瑞芳後再轉深澳線到八斗子站,部分快車有停瑞芳站,全程約需1小時30分,時間比較好掌控。

~台鐵時刻表查詢~

 

965公車+台鐵

965快速公車從西門站到達瑞芳僅約40分鐘,之後再轉乘深澳線到八斗子站,不過965快速公車在疫情之後減為1小時1班,再加上深澳線的班次也很少,所以2者的時間要搭配的好就會比台鐵還要快,不然就是到達瑞芳之後再花200元坐計程車到八斗子站。

~965快速公車資訊深澳線時刻查詢~

 

1579公車

1579快速公車從捷運圓山站發車,終點為八斗子車站,全程約1小時40分,班次約30~60分1班,比965班次要來的密集,而且是直達八斗子站。

~1579快速公車資訊~

 

以上3種交通方式各有優缺點,台鐵的時間好掌握,公車容易因路況而延誤,965從西門站上車後很快就上高速公路,1579則會先在市區行駛一段時間,其實3種方式的總車程時間並不會差太多,關鍵還是在於出發地點,阿吉選擇的方式從西門站(國軍英雄館前面)搭乘965到達瑞芳,再轉深澳線到八斗子車站。

  

八斗子→深澳


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從瑞芳站坐2站就抵達八斗子站,這是深澳線的終點站,素有最靠近海邊的車站,在下車時把握時間,就可以拍下在台灣極為少見的有山有海有火車的照片~

 

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八斗子站目前為無人站,所以要自行感應刷卡出站~

 

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出站後就沿著這條一邊靠山一邊靠海的道路直行~

 

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走下來會就會接到鐵道自行車的八斗子站,阿吉是在11點20分抵達八斗子站,距離12點出發的鐵道自行車還有點時間,服務人員說要到11點40分才開放入場~ 

 

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趁著空檔到對面觀賞海景,不過接近正午真的好熱,沒辦法,因為上午或下午的班次都太熱門,只剩下中午場次有空位~

 

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等到11點40分時回到車站排隊入場,疫情期間還有許多規定,所以速度上會慢一些~ 

 

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進站後大家遵從服務人員的指示走到前面依序上車~ 

 

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鐵道自行車的外型為河豚,上面可以遮陽,不過每輛的顏色都不相同,婷婷原本最想搭乘紫色的車輛,可惜不能自由挑選;另外12歲以下兒童需和大人同車,而且疫情期間訂票限2人或倍數,而且中間還會有隔板~

 

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上車後服務人員會告知相關注意事項,然後只見前面的車輛出發,阿吉也趕緊跟著屁股後面出發~

 

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車上也有說明注意事項,像是要綁好安全帶、與前車保持5公尺等規定~

 

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出發處的右方有間咖啡廚房,是個休息的好去處,不過在風景區的價格並不便宜就是了~

 

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兩旁的建物也都有配合彩繪,還蠻可愛的畫風~ 

 

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連儲水桶也有可愛風格的彩繪,而官網說這3隻角色分別是象鼻君、豆腐君及山野君,各自代表了深澳地區的象鼻岩、豆腐岩及山景~

 

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離開建物區就進入山間自然區了~ 

 

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在右側靠山左側靠海的鐵道上騎著自行車的感覺非常特別~

 

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不久即將進入隧道~

 

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整個隧道都打上燈光,為原本平淡無奇的隧道增添了夢幻色彩~

 

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這個如夢似幻的隧道可說是深澳鐵道自行車最大的賣點~ 

 

除了燈光之外,也有音樂,可以讓人感到官方的用心~

 

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穿越隧道之後的鐵道兩初都是山壁,這個路段就看不到海景了~ 

 

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再來會經過2個明隧道,雖然沒什麼造景,不過之前在夜間限定期間也會作燈海裝飾~

 

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當看到這個建築遺跡時,就表示快抵達終點站了~

 

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到站後聽從服務人員的指揮下車,然後他們就會將自行車轉向,好讓深澳站的遊客上車~

 

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整趟鐵道自行車的行程大約20分結束,騎起來並不會太累,如果最前方的自行車騎的快,後方的自行車就會跟上速度,好像怕跟丟了一樣,但其實悠閒的騎就好,這樣才能欣賞沿途的風景~

 

深澳站周邊及回程


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深澳站附近其實還蠻荒涼的,並沒沒有什麼店家,不過走一段路可以到達深澳漁港,這裡就有不少海鮮餐廳及小吃店可以用餐;深澳站外面道路上還有間OK便利商店,也可以在這裡補充飲料~

 

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如果想要繼續行程的話,可以從這裡搭乘免費接駁車前往潮境公園(碧水巷站下車徒步6分)、海科館、容軒步道(海科館火車站旁)、以及望幽谷等景點,不過接駁車只有在假日行駛,而且疫情期間也停駛~

~接駁巴士時刻查詢~

如果在非假日前來又想利用公車前往深澳附近其他景點,可以在建基煤礦(深澳)站搭乘791、1051、T99等公車,前往海科館及潮境公園(海科館碧水巷站下車),然後再直接從海科館前面搭乘1579快速公車回到台北。

~791公車資訊1051公車資訊T99公車資訊~

 

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因為接駁公車停駛,所以阿吉當時在訂票時是訂來回票,在深澳站周邊停留了1個多小時並解決午餐之後,再度回到深澳站搭乘1點30分的鐵道自行車~ 

 

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去程是坐黃色的河豚,回程是坐粉色的河豚,還是沒坐到原本最想坐的紫色河豚~ 

 

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因為去程時阿吉靠海側而婷婷靠山側,回程剛好就互換座位觀賞~ 

 

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回程大約在1點50分到站,距離2點40分的火車還有點時間,所以在八斗子車站附近走走~

 

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八斗子站附近雖然沒什麼店家可以逛,不過卻有非常漂亮的海景~

 

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因為天氣太熱,所以婷婷說要回家休息(吹冷氣),反正八斗子距離台北也不遠,等下次天氣涼爽時再來也無妨,於是坐上2點40分的車回到瑞芳,然後再轉搭區間車回到台北車站,結束了半日的深澳鐵道自行車行程~ 

  

綜合感想


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阿吉個人非常喜愛將廢棄鐵道改為自行車的構想,這段八斗子~深澳之間的鐵道自行車,不論是車輛本身、沿途彩繪、隧道燈海等都規劃的非常棒,是個非常值得前來體驗的行程,比較可惜的是不論八斗子或是深澳車站附近都沒什麼店家,以致於想要找個吃飯或休息的場所並不容易,反正八斗子距離台北市並不遠,直接回市區也是個選擇~

 

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另外,八斗子及深澳周邊還有象鼻岩、潮境公園、海科館、望幽谷等景點,可以搭配深澳鐵道自行車為一日行程,不過因為公車及火車的班次間隔都較久,如果像阿吉一樣是利用大眾運輸工具的人,就必須留意接駁轉乘的時刻,才不會等太久~

 

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最後順便介紹一下,日本高山地區的神岡營業所也有將廢棄鐵道改為自行車的行程,距離高山市約為1小時30分車程,而且還分為街道及溪谷2條路線,等到日本解禁之後一定要來體驗看看(圖片取自官網)~

官網:https://rail-mtb.com/

 

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