富山縣境內擁有多種鐵道，因此又有鐵道王國的稱號，除了JR、新幹線、愛之風鐵道、富山地方鐵道、黑部峽谷小火車之外，富山市及高岡市內都有路面電車，而且富山市內還有另個系統的路面輕軌電車PORTRAM，不過2020年3月21日起，富山市境內的南北2個不同系統的路面電車將合併為一，實現了富山市民長期以來南北連繫的夢想~
路面電車系統
JR富山站南方的路面電車由富山地方鐵道經營，分為1~3系統，營業距離7.6km；北方的輕軌路面電車原本是JR西日本的富山港線， 全長7.6km， 富山輕軌株式會社承接後把它路面電車化，是少數由第三部門經營的鐵道事業，之後因為南北接續事業，於2020年2月22日併入富山地方鐵道，同年3月21日起兩個系統的路面電車正式整合，完成全長15.2km的LRT路線網~
南北整併後的富山市路面電車從原本的3個系統增加到6個系統，簡單說就是除了原本1~3系統之外，再將1~3系統分別延伸到岩瀨浜形成4~6系統：
1號系統：南富山站前~富山站
2號系統：南富山站前~富山站~富山大學前
3號系統：富山站~丸之內~グランドプラザ前~荒町~富山站
4號系統：南富山站前~富山站~岩瀨浜（富山港線直通）
5號系統：富山大學前~富山站~岩瀨浜（富山港線直通）
6號系統：岩瀨浜~富山站~丸之內~グランドプラザ前~荒町~富山站~岩瀨浜（富山港線直通）
基本上市內電車的1＆2號及4＆5號系統每10分鐘運行1班（重覆區間的南富山站前~富山站為5分鐘1班），環狀線的3＆6號系統每10~20分鐘一班車~
一日券
富山路面電車單次乘車費用為￥210，市內電車及巴士一日券售價￥650，發售場所在富山地鐵乘車券中心、電鐵富山站、稻荷町站、南富山站、富山站前地鐵巴士案內所等，也可以直接在路面電車內購買~
能利用富山路面電車到達的著名景點有富山城址公園（3＆6系統「國際會議場前」站徒步2分）、富山市玻璃美術館（3＆6系統「 グランドプラザ 前」徒步2分）、池田屋安兵衛商店（1＆2、4＆5系統「西町」徒步3分），這3個景點之間距離都不遠，可以考慮購買一日券將這3個景點全搞定~
從富山站搭乘路面電車20分鐘可到達終點站岩瀨，岩瀨是江戶時代至明治時代的繁榮港町，沿著運河散步可以欣賞昔日的懷舊景觀，是富山郊區的風情與懷舊之旅，南北路面電車系統合併之後，也可以利用一日券前來這裡散步（圖片取自富山縣觀光網站）~
除了一般版本的一日券之外，富山鐵道還有推出美食巡遊通票，這張通票附有市內電車一日券，以及可兌換富山名產鱒魚壽司1/8塊或是日式甜點的兌換券，2張兌換券版￥1,000、5張兌換券版￥1,500（圖片出處）~
外國遊客優惠車票
對外國旅客來說還有個額外的好消息，富山市為了歡迎外國遊客來到富山，特別提供了2張免費車票提供給住宿在富山市的旅客，車票可以用來搭乘CENTRAM（環狀線行駛電車）與PORTRAM（富山港線行駛電車），只要向富山市區飯店櫃台人員索取即可~
原本這項優惠在疫情期間暫停，不過開放國外旅客自由行之後，富山市觀光官網已經再次公布這項針對外國旅客的優惠訊息~
路面電車車輛介紹
最後來稍微介紹一下富山市的路面電車，車輛共有7000型、8000型、9000型（CENTRAM）及T100型（CENTRAM）等4種，各個系統都在JR富山站前設有候車站，不過2015年因為北陸新幹線通車，愛之風鐵道高架化，所以路面電車延伸到JR站，而原本富山站前這一站就更名為「電鐵富山站エスタ前」，富山市也在2020年3月21日將兩種系統的路面電車連結~
7000型的外型也分為3種，分別為全面廣告車、地鐵色塗裝及維持舊塗色，曾經是富山路面電車的主力，未來將逐漸全數換成新型的T100車種~
9000型車種是兩車體連節低床式路面電車，主要使用於環狀線，外裝塗色9001為白色、9002為銀色，9003則為黑色，至於車型名稱則是公開命名，最後結果決定採用「CENTRAM」；至於T100則是從2010年開始使用，名稱也是採公開命名，最後決定採用「SUNTRAM」~
富山港線的車種為TLR0600型，是兩車體連節低床式路面電車，名稱也是經由公開命名，最後採用「PORTRAM」=PORT（港）+TRAM（路面電車），還在2007年得到鐵道之友會的藍緞帶賞（路線圖及一日券取自於富山地方鐵道）~
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