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岡山市的人口為70餘萬,為中國地區僅次於廣島的中型都市,市區內的主要交通工具為路面電車(簡稱為岡電),從1912年開業迄今已經超過100年,是歷史相當悠久的路面電車,2019年3月還將英國的人氣動畫恰恰特快車實體化為觀光列車,也掀起一股搭乘熱潮~

 

路面電車系統


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岡山路面電車由岡山電氣軌道株式會社經營,分為東山線及清輝橋線這2條路線,營業距離距離為4.7km、共18站,起始站都是岡山站前,東山線區間為岡山站前~東山站,清輝橋線區間為岡山站前~清輝橋,電車的票價分為¥100區間及¥140區間,也有發售一日券¥400,電車上就能購買~

~東山線時刻表清輝橋線時刻表~

  

路面電車沿線景點


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對許多造訪岡山的遊客來說,應該就只會利用東山線坐到「城下」,再去岡山城及後樂園,另外像是夢二鄉土美術館、岡山縣立博物館等設施,也都位於這個區域,另外在後樂園旁的旭川堤防也是賞櫻名所,如果只想前往這個區域,單買車票從岡山站前到城下來回即可;至於清輝橋線沿途幾乎都沒有著名景點,對外國遊客來說幾乎沒機會利用~ 

  

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除了烏城公園區域之外的景點應該就是2016年12月開幕的岡電博物館,位於東山線的終點東山站,建物由水戶岡銳治設計,裡面展示岡電的許多資料及模型,是個可以親子同樂的博物館,入館費¥1000,如出示路面電車一日券可享半價優惠,所以要來岡電博物館就一定要購買一日券~

岡電博物館網站:http://www.okayama-kido.co.jp/okadenmuseum/

 

路面電車車輛


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岡山的路面電車可說是全日本路面電車最短的路線系統,雖然曾規劃要延長到JR吉備線及岡山空港,但都因為資金問題而作罷,也許是因為營運上一直有資金的問題,阿吉發現除了7100的小玉電車及9200的MOMO電車外,其他車體都常見有企業廣告~


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貓站長小玉是和歌山縣電鐵志貴川線的超人氣動物明星,沒想到岡山路面電車7100型居然是「小玉電車」,原來和歌山電鐵是岡山電鐵的子公司~

~小玉電車時刻表~

 

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3000為復古型電車KURO,車體是1944年起就開始運行的岡山最古老電車再加以更新,顏色概念則是採用岡山城(烏城)的黑色~

~KURO電車時刻表~

 

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外觀較具現代感的9200型又稱為MOMO(もも、桃子,正是岡山縣的名產),而雙節車廂的9200型就稱為MOMO2,真是簡單易懂~

~MOMO電車時刻表~

 
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內部是木板地面,整體來說相當乾淨,而設計9200車輛外觀者正是岡山出身,同時也設計了九州新幹線「つばめ」的水戶岡銳治;9200車輛曾得過日本鐵道賞、鐵道友之會的桂冠賞、日本設計振興會的設計優良賞,得獎的殊榮相當多~

 

觀光列車


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2019年3月岡山路面電車推出了觀光列車「おかでんチャギントン電車」,這部電車是出自英國極受歡迎的動漫「恰恰特快車」(台灣知名度似乎不高),由水戶岡銳治設計打造,行駛路線為岡山站前~東山站區間(即東山線),車體為9200型雙節車廂,乘車券的平日價格¥3,400、兒童¥1,900,假日價格¥3,500、兒童¥2,000~

乘車券除了可以搭乘恰恰特快車之外,還包含岡電博物館入場券、路面電車一日券及紀念卡~

恰恰特快車官網:https://okaden-chuggington.com/

  

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訂票方式和大井川鐵道的湯瑪士火車一樣,都是使用LAWSON的LOPPI訂票系統,這對外國遊客來說是一大障礙,因為現在LAWSON要使用日本手機號碼認證,所以只能靠日本友人幫忙;不過如果要坐的班次沒有滿席,可以在乘車日當天在LAWSON或網路購買當日票,這對外國遊客來說應該是比較可行的方式~

~行駛路線及時刻表~

 

恰恰特快車的官方試運轉影片~

(首圖及KURO電車取自維基,路線圖、博物館及觀光列車各取自其官網)

 

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