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目前分類:東海北陸 (22)

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對於想要同時前往金澤、和倉溫泉及宇奈月溫泉的遊客來說,如果是從關西出發當然是購買關西北陸PASS,但如果想要從名古屋出發呢?高山北陸PASS和阿爾卑斯PASS都只能到金澤,至於和倉溫泉和黑部宇奈月溫泉都需要另外購票,這時候也許直接購買這張北陸觀光フリーきっぷ(以下簡稱套票)是最佳選擇~

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東海地區除了JR在來線及新幹線之外,還存在著為數相當多的私鐵,而且沿線也有許多有名無名的景點,對於鐵道迷來說是個不能錯過的朝聖地區,好消息是JR東海發行的這張JR東海&16私鐵周遊券(JR東海&16私鉄乗り鐵☆たびきっぷ),可以讓鐵道迷達成東海地區16私鐵制霸的目標~

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最近意外發現JR東海有常態發行一張青空FREE PASS(フリーパス),稍微研究了一下發現這是張還蠻不錯的PASS,不過它比較特別的是僅限於周六週日及過年期間使用,所以應該是為了鼓勵日本人在假日多出去旅遊而發行~

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大井川鐵道隨著井川線的全線修復之後,接著也順勢推出大井川本線及井川線的4張優惠券,因為大井川鐵道的車資並不便宜,所以發行這4張優惠券對於想要花點時間暢遊大井川鐵道的人來說是個好消息~

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木曾路-1.jpg

對於只想前往木曾路的妻籠馬籠地區遊玩但又不打算衝到松本的遊客來說,除了分別購買單程票之外,木曾路フリーきっぷ(以下稱套票)應該是省錢的最好選擇,而且還可以順道去奈良井宿與藪原宿~

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濃飛巴士有許多發行優惠套票,只不過相關訊息不多,所以知道的人也少,因為近期剛好有機會到奧飛驒地區旅行,所以乾脆就花點時間把幾張較划算而且使用機會也較多的套票來個介紹~

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地鐵是名古屋市區的主要交通工具,目前共有6條路線,市區的主要景點幾乎都可以搭乘地鐵到達,因為最划算的方式當然是購買地鐵一日券來使用,平日一張¥740,但假日及每月8日(環保)則是特價¥600,因此如果要利用地鐵安排名古屋市區一日遊,儘量利用假日也能省下一點點小錢…

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對於會利用到名鐵電車的遊客來說,一日自由乘車券的¥3100售價有點偏高,除非一整天都坐著名鐵四處跑,不然很難坐到回本,所以購買的人很少,不過名鐵有推出幾張搭配名鐵一日券發售的主題套票,而且價格比起單買一日券優惠許多,以下就來檢視這幾張划算的名鐵主題套票~

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JR西日本配合北陸新幹線通車,從2015年3月14日起發行了2張能夠搭乘北陸新幹線的PASS,分別為7日的關西北陸PASS及4日的北陸地區PASS,而自2017年4月10日起,這2張PASS在不調漲價格的情況下,改版並稍微擴大了使用範圍~ 

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自從廉航相繼開航名古屋航線之後,大家最關心的就是利用PASS節省交通費的問題,可惜JR東海目前只出了四張JRPASS,而且這些PASS無法涵括中部地區旅遊所有著名景點,所以很多人會轉而搭配巴士優惠券或套票使用,其中知名度最高也最省錢的就是名鐵公司針對外國人首度發行的昇龍道高速巴士周遊券~

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2017年黑部峽谷小火車自4月20日起將開始部分運行,不過全線開通到櫸平要等到5月5日以後,今年黑部峽谷小火車為了延續北陸新幹線通車帶來更多的人潮與錢潮,所以和往年一樣在全線開通期間推出了許多優惠方案~

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立山黑部對台灣背包客或旅行團來說一直是熱門景點,雖然目前已有長榮直飛小松機場、華航直飛富山機場,不過考慮旅遊整體行程的廣度,阿吉還是傾向從名古屋進出,但重點是不管從哪個機場進出,都無法改變立山黑部交通費貴到爆的事實,這時候就要考慮利用JR東海發售的立山黑部套票~

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JR東海總算聽到想去立山黑部的外國觀光客心聲,趕在2016年立山開山前的3月30日公布了針對外國觀光客發行的阿爾卑斯&高山&松本PASS,這張是JR東海繼伊勢熊野PASS及高山北陸PASS之後的第三張PASS,比起之前常態發行的立山黑部套票更優惠,而且正因為這張針對外國遊客發行的PASS,所以也不再有立山黑部套票途中下車的規定了,不過可惜的是它只能走中央本線及高山本線,也就是說只造福了原本要購買飛驒路線的遊客;而這張PASS歷經一年販售&使用之後應該是頗受好評,2017年4月15日起繼續販售~

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加購票封面

JR東日本為了配合北陸新幹線開通,在2015年9月1日~11月15日這段期間,針對外國旅客發行了立山黑部加購票,對於想要前往立山黑部卻因為行程規劃而無法利用立山黑部套票及周遊券的人來說,可說是多了一種較省錢的選擇,而在2個月的試水溫銷售後估計應該是賣的不錯(因為台灣人太愛去立山黑部),所以2016年及2017年都繼續推出這張立山黑部加購票~

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JR東海雖然發行的PASS只有4種,不管比起JR東日本或JR西日本都要來的少,不過它發行的各種套票種類卻相當多,如果行程可以配合它的用法,可以省下不少交通費,而對外國遊客來說,其中的飛驒路フリーきっぷ(以下稱套票)應該算是比較值得購買使用的~

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在2014年10月1日起,引頸期盼已久的JR東海第一張PASS終於發行了(雖然是和JR西日本合作),在歷經2015年7月1日起改良升級並擴大使用範圍後,於2016年10月1日起售價微調為5日¥14,000,對於想要前往高山及北陸的人來說仍是張相當划算的PASS…

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由於名古屋航線陸續開航,所以越來越多人前往中部地區旅遊,不過中部地區的兩個問題就是交通不便以及鐵道PASS較少,所以要節省交通費就要搭配巴士套票,而在多如牛毛的各種巴士套票中,總合來說就屬這張「奧飛驒/上高地.奧飛驒まるごとバリューきっぷ」(以下稱為套票)最為實用,因為它能到達中部著名景點而且又能與JR PASS互補~

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JR東海在2015年針對外國觀光客發行了伊勢熊野PASS,在發售一年之後和JR西日本合作並自2016年7月15日起擴大使用範圍到和歌山地區及京阪地區,售價也僅調漲為5日¥11,000,這樣調整使用範圍的結果可以從名古屋一路往紀伊半島移動,繞一圈到和歌山及京阪地區,再從關西機場出境~

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JR東海在2016715日起將推出第4張針對外國觀光客發行的PASS,票券名稱為「富士山&靜岡周遊券MINI」,這張PASS推出之後,有助於想要從東京或名古屋前往靜岡地區的人~

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富山飛驒PASS-1.jpg

由於JR東海針對外國人發行的JRPASS不但時間較晚,而且數量也少,所以許多人都會搭配各種巴士套票,不過其實在JR東海網站有許多是國內販售的各種套票及PASS,有些套票或PASS的優惠及便利還不輸外國人專用JRPASS,而其中這張富山飛驒世界遺產PASS可說是的近期發現的好物,不但價格實惠又能與JR東海發行的PASS搭配使用~

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