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因為西瓜卡已經非常普及,所以JR東日本自2014年1月10日起取消了外國旅客專用的西瓜卡&N'EX套票,而改販售單程N'EX特急,而自2015年3月14日起再取消單程票而改為去回車票¥4000~

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從東京市區內前往小江戶川越的交通方式有好幾種,交通系統也都不同,而且川越就有三個車站,包括JR的「川越」、西武的「本川越」和東武的「川越市」,雖然離川越藏造老街群最近的車站是西武的「本川越」,但東武「池袋~川越市」的車程時間最短,所以要搭什麼交通工具也是得考量住宿地點、轉車問題及行程安排才能決定…

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2012年起JR東日本發行的JR關東地區PASS,可以說是JR東日本PASS的縮小版,為何說它是縮小版呢?因為它的使用範圍、價格及天數等都比JR東日本PASS要來的少,當然它最吸引人的是三日的使用期限只要¥8300,所以推出之後大受歡迎,不過這張極受歡迎的PASS即將在2015年12月19日脫胎換骨為JR東京廣域周遊券,天數不變,範圍延伸到GALA湯澤,而價格卻漲到¥10000!

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東京的交通複雜度及密度是日本第一,所以衍生出來的各種一日卡或優惠卡也多到讓人眼花瞭亂,像有JR市區一日券、東京METRO一日券、東京都營&巴士一日券、東京METRO&都營地鐵一日券等等等,光是研究這些交通票券就足以把一個人搞瘋,不過好在東京2間地鐵公司針對外國觀光客,在2014年4日發售了「Tokyo Subway Ticket」,可以搭乘東京METRO及都營共13條地鐵,可說是「省時、省錢、方便」~

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每年的9月1日到12月31日,JR東日本會發行3日版的JR EAST PASS SPECIAL,不但3日可以分開使用,而且只要¥10000,比起不能分開使用的5日PASS¥20000及可分開使用的4日PASS¥20000,在價格上真的是要划算許多,這對外國旅客來說真是一大福音…

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