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JR東海在2016715日起推出第4張針對外國觀光客發行的PASS,票券名稱為「富士山&靜岡地區周遊券Mini」,這張PASS不但是靜岡地區的第一張周遊券(全國版PASS除外),而且對於想要從東京或名古屋前往靜岡地區的人來說,妥善規劃行程的話可以省下一些交通經費~

 

使用範圍:

富士山靜岡PASS.png

這張PASS的東起熱海,西至豐橋,範圍內能搭乘的交通工具有:

1.JR在來線:熱海~豐橋(東海道本線)、沼津~松田(御殿場線)、富山~下部溫泉(身延線)的特急、快速、普通車,但不能搭乘東海道新幹線~ 

2.伊豆箱根鐵道:三島~修善寺

3.伊豆箱根巴士:沼津站~沼津港、長岡站~伊豆.三津SEAPARADISE、修善寺站~修善寺溫泉

4.S-PULSE DREAM快速船:駿河彎(清水港~土肥港)、清水港(日之出~日之出)

5.遠鐵巴士:濱松站~濱名湖GARDEN PARK、濱松站~中田島車庫

6.靜鐵JUSTLINE巴士:清水站前~東海大學三保水族館

7.東海巴士:三島站~山中城跡、沼津站~沼津港新鮮館、修善寺站~土肥港、修善寺站~修善寺溫泉

8.富士急行巴士:新富士站~富士站南口、新富士站~富士山站、御殿場站~御殿場OUTLET、御殿場站~河口湖站、御殿場站~GRINPA

售價:

大人¥4570、兒童¥2280(日本境內購買為¥5080、兒童¥2540)

有效期間:

連續3日~

購入方法:

這張PASS可以先在海外旅行社購買兌換券(MCO)~

~連結到客路購買連結到KKday購買到KKday購買(桃機取件)~

入境後在以下JR東海指定站及JR東海TOURS部份支店兌換:

1.JR東海:東京、品川、新橫濱、熱海、三島、新富士、靜岡、掛川、濱松、豐橋、名古屋、京都、新大阪

2.JR東海TOURS:東京、品川、新橫濱

3.中部國際機場旅客中心(09:00~20:30)

這張PASS自2018年起已可在日本境內購買,地點為上列兌換窗口,但售價會貴個¥510~

 

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綜合評析:

這張PASS看起來很優惠,能使用的交通工具除了JR之外還包括巴士、地區鐵道、快速船,幾乎靜岡地區所有的知名景點都能到達,不過比較可惜的是它使用範圍東到熱海、西到豐橋,所以不管從東京或是名古屋過去,都必須要再支付部份JR費用,而且這張PASS在不能利用新幹線的情況下(東京與名古屋也都沒有特急直達靜岡),勢必花費許多時間在搭乘JR~

如果從東京出發搭JR東海道本線,約2小時到熱海、車資¥1940,接著可安排從沼津坐JR到富士山周邊或先去修善寺再從土肥坐高速船到清水,最後再到靜岡等三日行程~

如果從名古屋出發搭東海道本線,約53分到豐橋、車資¥1320,再轉車到濱松(約35分),就可以安排濱名湖、大井川鐵道、掛川、靜岡、清水、富士宮等三日行程~

所以如果要節省交通時間,最方便的就是直接從靜岡機場進出(或者從靜岡進、東京或名古屋出),這樣行程往右可以安排伊豆半島、富士山周邊、御殿場OUTLET,往左可以安排燒津掛川、濱名湖,三天的有效期限根本就不夠用~

如果前往靜岡地區的活動範圍只在濱名湖一帶,不妨考慮濱名湖2日/3日券,雖然使用範圍較小,不過可以搭乘天濱鐵道、館山寺纜車及濱名湖遊纜船等~

延伸閱讀:暢遊濱名湖必備的2日/3日周遊券~

 

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實際使用心得:

阿吉在2017年購買這張周遊券前往靜岡地區,搭乘虎航在中午1點多抵達中部國際機場,一下飛機先搭乘名鐵空港線到神宮前轉名鐵本線到豐橋(約1小時20分、¥1630),然後持著MCO到豐橋JR東口兌換周遊券,不過站務人員顯然對這張票券有點陌生(不知是否很少遊客在豐橋兌換還是這張周遊券很少人買),在請教其他人員後,前輩拿出一本類似秘笈之類的活頁簿,接著就照這本秘笈一步一步來,整個兌換流程下來約20分鐘~

  

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順利拿到周遊券時雖然已經是下午3點半,不過還是馬上啟用這張周遊券,以下為這3天使用周遊券的行程:

Day1:豐橋→JR→濱松→遠鐵巴士→中田島砂丘→濱松

Day2:遠鐵巴士→濱名湖花園→遠鐵巴士→濱松城公園→遠鐵巴士→樂器博物館

Day3:濱松→JR→掛川(花鳥園、掛川城)→JR→島田(蓬萊橋)→JR→靜岡(市區逛街、關東煮街)→JR(HomeLiner)→濱松

 

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從靜岡到濱松如果搭乘JR普通車約為70分鐘,不過在傍晚時間會有對號快車HomeLiner,座椅較為舒適,搭乘時間也只要60分鐘,但如果拿富士山靜岡周遊券則必需在月台另外購入乘車券¥320,而且沒有兒童票~ 

  

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整個3日行程下來,因為第1天使用很少,而且也沒有再前往熱海或富士宮,所以就車資來說並沒有節省多少,不過這張周遊券因為幾乎包括靜岡地區各個景點的交通工具,所以它的另個好處是使用方便,而且也能隨時機動調整行程,就便利性及實用性來說還算不錯,而且這張周遊券既然冠上「Mini」的名稱,所以阿吉還是很希望它能再推出可以搭乘東海道新幹線的「非Mini版本」,這樣在使用上會更為便利~ 

(第1張及第2張圖片取自JR東海官網)

 

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