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松島海岸為日本著名的三景之一,同時也是東北地區最著名的景點,今天雖然是週一,但人潮還是相當多,很難想像要是假日或是黃金週的人潮會多到什麼程度…

仙台車站是JR東北第一大站,車次相當多,前往松島海岸要坐仙石線,雖然半小時就有一班車,但有分為普通車及快速,分別要坐上40分及35分,但為配合0900起整點發船的遊覽船時間,不管是坐0821普通車或是0859的快速,都只能坐1000的遊覽船,所以當然是坐0859的快速,這樣還能好好享用早餐…


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↑松島海岸的看板相當有特色…

出了車站發現右邊有一堆觀光客在排隊買票,向前一看才發現原來是在買觀光船的票,1張¥1400其實並不便宜,但岸上觀看遠處的松島遠比不上乘坐遊覽船穿插在各個島嶼之間要來的有趣,所以該花的錢還是得花,買完後直走向左轉走個10分鐘,就可以看到搭船處了,阿吉此時才發現這裡就可以買票了,不但排隊買票的人較少,而且遊覽船的種類還更多…

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↑排隊坐仁王丸的觀光客相當多…

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↑這就是船內一樓「自由席」…

松島灣內大大小小共260餘座島嶼,每座島上都長滿了松樹,再加上海浪侵蝕島嶼而成的外觀,因此使得每座島嶼都各具風格,景觀之美,連松尾芭蕉都嘆為觀止,日本東北最負盛名的美景自然不脛而走…

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↑駛離松島灣,船後就跟隨著大批海鷗…

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↑船內可以買到鳥食,但其實是「蝦味先」?

觀賞松島灣的遊覽船分為3種,分別為灣內路線¥1400、鹽釜路線¥1420-2820、奧松島路線¥2500-3500,從排隊人潮明顯可看出來灣內路線是最受歡迎的,每整點發船,全程約50分,而且船的2樓居然也學JR叫做「指定席」,還要加付¥600,難道2樓的視野和座椅真的有那麼好嗎?感覺有點像是利用松島的盛名趁機坑殺觀光客,這就是景點過度商業化的結果吧…

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↑海浪侵蝕而成的鐘島…

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每座松島的景觀各具風格…

灣內路線主要是圍繞著千貫島、仁王島、鐘島等島嶼週遊一圈,雖然這些松島群各具特色,但其實仁王號所能欣賞的島嶼大概不到全部松島群的1/3吧,早知道應該悠閒的多花點時間坐個奧松島路線才對,儘管如此,但仁王號卻是松島的「基本消費」,只要坐過仁王號,再加上岸邊的五大堂、福浦橋等,就能算是來過松島了…

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↑這座松島像是烏龜?

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↑這座島也很特別,像是船艦…

以阿吉入境日本多次乘坐遊覽船觀賞海景的經驗,綜合來說,松島的美絕對可以排進前3名,但它卻永遠無法當上第1名,致命傷當然是因為它過度的商業化,而這也破壞了日本海岸的原始風貌,因此第1名的地位就永遠無法被撼動,它就是佐世保的九十九島…

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↑像是張著雙手的怪物…

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↑風景雖然漂亮,但灣內路線能欣賞的松島不多…

松島海岸除了坐遊覽船外,附近的觀光景點也不少,真的要逛可以排的一天都不成問題,比方說松島水族館、觀瀾亭、雄島、五大堂、福浦島、瑞嚴寺、園通園等,不過這次旅程因為小珍身體狀況的問題,本來就以悠閒輕鬆為主,所以在距離為主、價格為輔的考量下,除了五大堂外,大部份景點就只能割愛了…

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↑從陸上走過「結緣橋」就能到達五大堂…

松島五大堂是建在一座小島上,透過「結緣橋」連結本島,慈覺大師安置五大明王像於堂內,因此才叫「五大堂」(本來阿吉還以為是「五」座大堂咧),雖然它的外觀及面積都比不上瑞嚴寺或圓通園,但因為它是建於松島上,所以成為松島的標誌…

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↑五大堂已經是松島著名的旅遊標誌…
 
☆延伸閱讀☆
日本三景之天橋立
日本三景之宮島

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