岡山憨吉的日本遊記

魚津是位於富山市東北方且面臨著日本海的小市鎮，人口4萬多居富山縣第7位，但它最引以為傲的是有全國聞名的蜃氣樓、埋沒林、螢光烏賊群遊海面等三大奇觀，再加上又是富山前往宇奈月溫泉的途中必經之地，所以也吸引了不少觀光客前來~

魚津位置＆交通

魚津雖然是知名度比較低的市鎮，距離富山市的車程約50分，不過因為魚津是富山前往宇奈月溫泉的途中必經之地，再加上它有全國聞名的蜃氣樓、埋沒林、螢光烏賊群游海面等三大奇觀，所以也吸引不少遊客前往宇奈月溫泉及黑部峽谷途中順道前來遊玩；另外諏訪神社夏季舉辦的たてもん祭典，登錄為聯合國無形文化遺產，而且魚津還盛產蘋果、梨子、葡萄等農產品及海鮮，這都是魚津的觀光特色。

市內的2個主要交通工具為第三部門的愛之風鐵道和地方鐵道富山電鐵，這兩條鐵道可以在愛之風鐵道的魚津站為和富山電鐵的新魚津站相互轉乘，舊市街中心也有富山電鐵的電鐵魚津站，比較可惜的是北陸新幹線並未在魚津設站，開通之後無法幫魚津帶來觀光人潮，最近的新幹線車站為黑部宇奈月溫泉站，可以利用富山電鐵轉乘。

從宇奈月溫泉坐富山電鐵特急アルペン號到新魚津站，只要30分鐘，平日一天只有1班，不過班次時間是剛好可以搭乘的早上9點，9點29分就到達新魚津了~

雖然アルペン號是特急列車，不過其實只有2個車廂，而且車廂內是指定席和自由席混合~

蜃氣樓

富山電鐵的新魚津站和愛之風鐵道的魚津站可以利用地下通道互通，由於公車站在魚津站前，所以要從愛之風鐵道的車站出口出來，從這裡徒步走到魚津港約30分鐘，由於體力越來越差了，所以還是決定搭乘巴士比較輕鬆~

市民巴士有分東迴路線與西迴路線，1天各有8個班次，東迴路線在8~17時的50分發一班車（11時及16時除外），西路線在9~18時的20分發一班車（12時及17時除外），坐1次車資￥200、高中以下學生￥100~

市民巴士時刻：東迴路線巴士、西迴路線巴士

9點29分到達新魚津站剛好可以坐上9點50分的東迴路線巴士，在9點56分即可到達「海之站蜃氣樓」，這裡就是距離蜃氣樓最近的車站~

海之站蜃氣樓內販售著魚津的土產及魚料理，有時間的話可以在這裡用餐及採買~

蜃氣樓是魚津最出名的景點，在每年的3月下旬~6月上旬會在海邊看到傳說中的蜃氣樓（即海市蜃樓），較容易看到的地點為沿著魚津港的海岸線，這條長約1km的道路又稱為「蜃氣樓之路」，不過今日老天爺不賞臉，無緣得見，只好下次再說了~

延伸閱讀：傳說中的海市蜃樓~殘念、無緣相見！

埋沒林博物館

埋沒林博物館距離海之駅蜃氣樓只有1站，從魚津港觀看蜃氣樓的海岸線走過來大約只需10分鐘，裡面展示著2000年前埋沒在魚津海岸的杉木，而這就是魚津第二個奇觀~

在魚津發現的埋沒林是2000年前因為河川氾濫及海面上昇導致埋沒了杉樹原生林，在興建魚津港時挖掘到許多當時的杉木，而這些被發現的杉木，對於推測過去的周邊環境提供了非常珍貴的資料（圖片取自富山縣觀光網站）~

館內也有映像館會播放「光與風的藝術-蜃氣樓」，介紹蜃氣樓是因為光與風的協奏所產生，這天因為氣候不佳無法看到實際的蜃氣樓，剛好可以在這裡補足~

延伸閱讀：埋沒林博物館~沉睡了2000年的樹木~

螢光烏賊群遊海面

在每年3月下旬~6月下旬在魚津港岸邊，會出現大量的螢光章魚群，由於牠是稀有章魚物種，而且身上會發出夢幻般的青白光，所以每年此處的海面會呈現出柔和又清淡的「牛奶藍」亮點，成為魚津的第三個奇觀（圖片取自富山縣觀光網站）~

觀賞富山灣的地點在魚津南港，距離理沒林博物館的距離為2站，也可以沿著海邊道路慢慢散步過去，途中還會經過諏訪神社~

諏訪神社每年在8月7日及8日會舉辦第一個週五＆週六會舉辦たてもん祭典，這個祭典已被指定為國家重要無形文化財，也是魚津非常值得前來觀賞的祭典~

回到電鐵魚津站

在海之站蜃氣樓這裡，可以選擇坐東迴路線到「電鐵魚津」站，或是坐西迴路線回到「新魚津」站，不過2條路線的到達車站時間都差不多~ 

由於東迴路線的市民巴士先來，所以阿吉決定坐到電鐵魚津站，也順便逛一下周邊~ 

從蜃氣樓坐東迴巴士大約10分就到達電鐵魚津站，由於距離回富山的班次還有相當充裕的時間，所以順便來逛一下車站周邊~ 

電鐵魚津站位於一棟感覺很老舊的大樓裡面，一點也沒有車站大樓的感覺，難怪以前JR時代當地居民要爭取在電鐵魚津設站，因為要增進這地區的繁榮~

電鐵魚津站附近居然有「新宿」商店街？！只不過此新宿非彼新宿，商店街裡面的商店幾乎都沒在營業~

從商店街的巷子走出去，意外發現伏見稻荷魚津大社…

大社裡面雖然沒看到有人在參拜，不過還是掛有不少繪馬在祈福… 

電鐵魚津車站附近實在沒什麼好逛的，連間便利商店或超市都沒找到，結果還是乖乖回到車站等車，但最讓人意外的是，車站內的站務人員居然不知道立山黑部套票為何物？一直很吶悶著看著它（在新魚津站時並沒有這樣），阿吉費了好多時間跟站務人員解釋，站務人員最後應該是想說沒看過就算了，於是就讓阿吉進站… 

從電鐵魚津坐上普通車之後，在經過長達約1小時的漫長搖搖晃晃後，終於回到富山站~

富山電鐵車站內擺設了許多富山電鐵相關的車牌，似乎在訴說著這條鐵道的悠久歷史~

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