岡山憨吉的日本遊記

渡良瀨鐵道股份有限公司是位於群馬縣的第三鐵道部門， 公司設有連接群馬縣和櫪木縣的渡良瀨溪谷線，該路線是承接國鐵的特定交通線而來，是一條人氣非常高的地方鐵道路線，尤其是 小火車渡良瀨號非常受到歡迎， 在GOORANKING的調查中還曾拿下最想前往搭乘的地方鐵道路線排行榜第1位~

列車基本資訊

行駛：每日

區間：桐生~間藤

時間：1小時30分

價格： ￥190~￥1,010

網站：https://www.watetsu.com/

鐵印車站：相老、大間々、通洞

~ 列車時刻表 ~

渡良瀨溪谷鐵道公司成立於1988年，總部位於群馬縣綠市的大間々站，是由群馬縣及沿線自治團體出資設立的第三鐵道部門公司，該公司唯一的路線為渡良瀨溪谷線，，是承接自舊國鐵特定交通線足尾線， 一般簡稱為「渡鐵」 ，不過比較當地居住比較久的住民還是會稱它為足尾線。  

渡瀨良鐵道公司營運的渡瀨良溪谷線行駛 區間為桐生站~間藤站，全長44.1km，共有17站，全線為單線且都屬非電化區間。起點桐生站連接JR兩毛線，相老站則可連結東武鐵道，終點站間藤並未連結任何鐵道路線，不過可以搭乘市營巴士前往日光站 （路線圖取自官網）。

優惠票券

渡良瀨鐵道1日券

渡良瀨鐵道發行的1日券售價為￥1880，可以在一日自由搭乘桐生~間藤之間的所有列車；發售車站在桐生、相老、大間間、通洞及足尾等站。除了這張一日券之外，JR東日本發行的各種鐵路周遊券都不能搭乘渡良瀨鐵道。

沿線景點

渡良瀨鐵道公司只有一條渡良瀨溪谷線，沿線景點並不多，不過因為行經自然風景的山林之間，光是搭車過程就可以觀賞到許多風光名湄的自然景點，所以在GOORANKING的調查中還曾拿下最想前往搭乘的地方鐵道路線排行榜第1位~

有鄰館

由矢野商店所經營的11棟釀造業相關建築物，合稱舊矢野藏群，是桐生市指定重要文化財，經常作為文化活動的舉辦場所。

交通：桐生站徒步25分

網站：https://www.city.kiryu.lg.jp/shisetsu/bunka/yuurinkan/1002114

高津戶峽

位於渡瀨良川中流的溪谷，又有關東的耶馬溪之稱，在徒步約30分的遊步道之中充滿明湄的自然風光，春天新綠及秋天紅楓的景觀都吸引許多遊客前來欣賞~。

交通：大間間站徒步5分

網站：https://16106midori.jp/spot/play/8/

富弘美術館

為了紀念當地出身的畫家＆詩人星野富弘所興建的美術館，在2002年參觀人數就已經突破400萬人，對於一個偏鄉小鎮來說非常難得，2005年經過大規模的改建，現有場館由33座圓形展場所構成，非常獨特。

交通：神戶站轉搭巴士（約10分）

網站：https://www.city.midori.gunma.jp/tomihiro/

足尾銅山觀光

足尾銅山在明治時代曾經盛產銅礦，當地也因此而非常繁榮，不過在江戶時代後產量減少，最後閉山；現在發展為觀光地區，可以參觀長達700M的坑道。

交通：通洞站徒步5分

網站：http://www.nikko-kankou.org/spot/28/

列車簡介

渡良瀨鐵道目前使用的車輛為Wa89-310型、Wa99型、DE10型、WKT500、510、550型等電車；也有推出小火車渡良瀨溪谷號及小火車wasshi號~

小火車渡良瀨溪谷號的行駛區間是4~11月的六日及假日，行駛區間為大間間~足尾，行駛日每日往返各1班，在楓葉期間非常熱門、一票難求~

~列車運行相關資訊~

小火車wasshi號是2輛編成的觀光列車，行駛區間為溪谷線全線，並只會停靠部分車站；行駛日每日2個班次往返，列車名稱是取自為渡良瀨鐵道的吉祥物~

~列車運行相關情報~

（鐵道及景點圖片取自維基百科）

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