長良川鐵道公司本社設於岐阜縣關市的第三鐵道部門公司，鐵道路線越南美線的起點為JR共構的美濃太田站，終點為北濃站，作為連絡岐阜縣南部美濃加茂市與北部郡上市的鐵道路線，是前往郡上八幡的重要交通工具，也有推出由水戶岡銳打造的觀光列車「NAGARA」~
列車基本資訊
行駛：每日
區間：美濃太田站~北濃站
時間：約2小時10分
價格：￥210~￥1,130
網站：http://www.nagatetsu.co.jp/
鐵印車站：關、郡上八幡
長良川鐵道成立於1986年，本社位於岐阜縣關市，是由岐阜縣及郡上市出資設立的第三鐵道部門，營運的越美南線原為日本國有鐵道所有，不過1960年代國鐵財務狀況不佳，原本計畫將北濃站延伸到福井縣九頭龍湖車站的路段停工，因而分為越美南線及越美北線營運，兩線因為業績不佳而被列為建議應予停駛廢線，在國鐵分割民營化前的1986年12月11日改由地方成立的長良川鐵道接手經營越美南線。
長良川鐵道越美南線的行駛區間為美濃太田站~北濃站，全長72.1km，共有33站，不過部分班次沒有直達，僅行駛到美濃市或美濃白鳥（路線圖出處）。
優惠票券
長良川鐵道1日券
長良川鐵道推出的1日券售價￥2,700，發售場所在美濃太田、關、美濃市、郡上八幡等車站，不過售價並不便宜，要坐上多趟才會划算（圖片出處）~
一日郡上八幡優惠票
如果想要1日往返郡上八幡，那麼這張一日券會更適合，內容包括美濃太田往返車票、博覽館入場券及八幡城入場券，售價￥3,040（圖片出處）
台鐵內灣線一日週遊券
這是專屬台灣遊客的優惠方案，因為內灣線與越美南線於2015年9月締結為姐妹鐵道，遊客可以憑內灣線一日券正本到美濃太田、關、美濃市、郡上八幡等車站兌換長良川鐵道一日券~
JR東海＆16私鐵2日周遊券
JR東海發行的這張JR東海＆16私鐵2日周遊券，可以搭乘東海地區的JR東海在來線以及包括長良川鐵道在內的16條私鐵路線，僅限於連續2日假日使用，售價￥8,620並不便宜，不過對鐵道迷來說是張非常好用的票券~
延伸閱讀：鐵道迷必見！JR東海&16私鐵周遊券~
沿線景點
越美南線主要的景點幾乎都位於郡上八幡站周邊，很多人搭乘長良川鐵道也都是為了前來這裡，景點有八幡老街、博覽館、郡上八幡城、大滝鍾乳洞等，除了郡上八幡站以外的景點，在知名度及人氣都比較少~
郡上舞
郡上舞是郡上八幡當地的盂蘭盆節會舞，也是日本三大盆舞之一，每年從7月中旬到9月上旬，共持續30多個夜晚，尤其是8/13~8/16連續4晚會通宵演出，期間長良川鐵道還會加開深夜臨時列車~
郡上八幡老街
郡上八幡城下町是以郡上舞及日本百大名水第一號宗祗水而聞名的古老建物群，夏季期間從7月中旬~9月上旬的郡上舞更吸引許多遊客前來。
交通：郡上八幡站搭乘巴士（約13分）
網站：https://www.gujokankou.com/
郡上八幡城
郡上八幡城是岐阜賞楓名所，也是知名的美濃天空之城，作家司馬遼太郎還誇它是日本最美的山城，從城下町廣場徒步約15分可抵達（以上2張圖取取自寫真AC）。
交通：郡上八幡站搭巴士到城下町廣場下車，徒步15分
網站：http://castle.gujohachiman.com/
大滝鍾乳洞
大滝鍾乳洞總長達2KM，是東海地區規模最大的石灰洞窟，目前公開的路段為700M，洞窟最深處有落差30M的地底瀑布，這也是鍾乳洞名稱的由來
交通：郡上八幡站搭計程車（約15分）
觀光列車
長良川鐵道的觀光列車「NAGARA」是由知名鐵道設計師水戶岡銳治所打造，外觀採用和長良川沿途形成鮮明對比的皇家紅；車輛分為森號、鮎號及川風號3種，在內裝及座位設計上都略有不同。
車輛內裝都內部裝飾使用了許多當地木材、以及郡上八幡市傳統技術印染的布料等，也讓遊客了解長良川的自然、傳統與文化。另外，搭配不同方案，也附有當地的精緻便當，讓遊客可以在旅途之中享用長良川沿岸的名產。至於行駛日期主要是周五~周日及假日，各個日期能利用的方案也都不同。
NAGARA方案介紹及預約網站：http://www.nagatetsu.co.jp/nagara/plan/
最後再來觀賞一下官網提供的列車介紹影片，看完讓人更想去搭了~
（鐵道圖片及影片取自長良川鐵道官網、景點圖片取自維基百科）
相關文章
【行程規劃】第一次規劃名古屋自助旅行就上手~從「食遊住行」四個面向分析~
【票券整理】一篇搞懂日本中部地區的各種交通優惠票券~2020年最新版~
【懶人包】岐阜完全攻略~交通方式、優惠票券、景點介紹、當地美食、住宿飯店~
【地方鐵道】樽見鐵道~有藥草列車、豬肉鍋列車、盆梅展號等觀光列車~
【地方鐵道】養老鐵道~日本唯一的貓咪列車、2021年推出第二彈~
留言列表
「遊」在日本-景點遊記 (8)