中央本線是連接東京與名古屋的鐵道路線，全長424.6km，其中東京~塩尻區間屬於JR東日本的營業範圍、名古屋~塩尻屬於JR東海的營業範圍，沿途經過多治見、中津川、南木曾、奈良井等站，也有不少熱門景點，這篇文章就來整理名古屋站~塩尻站之間沿途值得下車一遊的13個景點~
中央本線簡介
中央本線名古屋~塩尻區間的營業路線為174.8km，共有40個車站，JR東海經營的區間起點為愛知縣的名古屋站、終點為長野縣的塩尻站，又稱為中央西線；JR東日本經營的區間起點為東京、終點為長野縣的塩尻站，又稱為中央東線，因為是分別由JR東海及JR東日本經營，所以除了青春18及全日本周遊券外，沒有可以搭乘全線的周遊券（圖片取自格安旅行）。
行駛於的中央本線的特急列車為信濃號，從名古屋出發到達塩尻之後會經由篠之井線到達松本及長野，全程約3小時、1天13個班次往返（7時~19時每1小時1個班次），如果要搭乘普通車，則必須在中津川轉1次車才能抵達塩尻。
如何前往名古屋及塩尻
名古屋：
名古屋是中央本線JR東海區間的起點，同時也是日本中部地區交通樞紐，距離新大阪只要50分鐘的新幹線車程、距離東京也只需1小時40分的新幹線車程，不過這段新幹線只有全國版的鐵路周遊券能搭乘，如果從大阪難波搭乘近鐵特急到名古屋則需2小時10分。
塩尻：
塩尻距離名古屋約2小時車程，如果是從東京出發則是在新宿搭乘特急梓號，約2小時30分車程。
優惠票券介紹
1.立山黑部鐵路周遊券
售價：￥17,830（日本購買￥18,850）
期間：連續5日
販售：先在海外購買兌換券(MCO)，然後3個月內到東京、名古屋、京都、新大阪等車站的JR東海窗口兌換，如果入境才購買價格會多￥1,010。
簡介：立山黑部&高山&松本鐵路周遊券的使用範圍是名古屋~松本~信濃大町（經由中央線及大系線）、名古屋~富山（經由高山本線）的JR特急（自由席）、快速、普通列車可以無限搭乘，而且還能利用4次指定席，雖然這張票券的主要目的是用來前往立山黑部，不過非常適合在中央本線途中下車；至於可使用8日的立山黑部套票雖然也是行駛於中央本線，不過它有途中下車區間及不能折返的使用限制。
延伸閱讀：深受好評的立山黑部&高山&松本周遊券
2.信濃路套票
票價：￥13,370
期間：連續3日
販售：出發站及周邊主要JR車站及旅行社營業所
簡介：這張信濃路套票的內容包括出發站往返的特急指定席各1次，以及可以無限搭乘自由區間的JR與巴士，可以在3日內前往松本、長野、穗高及白馬等地區，適合只想去松本及長野而沒有要去立山黑部的人。
延伸閱讀：信濃路フリーきっぷ~前往松本、長野、安曇野、白馬的優惠票券
3.木曾路套票
票價：￥9,390/1人~￥18,780/4人、無兒童票
期間：3日
販售：出發站及周邊主要JR車站及旅行社營業所
簡介：這張木曾路套票包括特急信濃號指定席往返各1次、自由區間「中津川∼洗馬」不限次數上下車、木曾路ENJOY TICKET(巴士/計程車/站前租車券共¥4,000+木曾路購物券¥2,000)、15個觀光設施的入場券。除了可去妻籠馬籠，還可以順道去奈良井宿與藪原宿；票價依使用人數而不同，最多可4人購買，越多人使用越划算。
延伸閱讀：最多可4人使用的木曾路フリーきっぷ
多治見站
土岐OUTLET
土岐OUTLET是土岐人氣最高的景點設施，多達180間的店舖又寬廣的空間，再加上山區空氣非常清新，逛起來相當舒服，不過夏天這裡可是非常炎熱~
交通：JR多治見站轉乘巴士（約30分）
網站：http://www.premiumoutlets.co.jp/toki/
延伸閱讀：PREMIUM OUTLET~180間店舖超好逛、離名古屋僅1小時車程
陶瓷公園MINO
陶瓷公園是以陶瓷為主題的複合設施，公園最大的特色就是當初設計時充分考量了自然環境並與自然地形調和，除了有「陶藝美術館」外，還有專賣店、展覽室、散步道及展望台等，分散在豐富的自然環環境中~
交通：JR多治見站轉乘巴士（約15分）
馬賽克博物館是由建築大師藤森照信所設計，裡面有各種馬賽克瓷磚展覽，可以欣賞由馬賽克磁磚拼貼而成的壁畫、日式澡堂及古時候的灶房等，也可以自己動手DIY體驗~
交通：JR多治見轉乘巴士（約17分）
網站：https://www.mosaictile-museum.jp/
延伸閱讀：馬賽克磁磚博物館~能理解地方產業又能手作拼貼的特色博物館
虎溪山永保寺＆虎溪公園
虎溪山永保寺是臨濟宗南禪寺派的寺院，內有國寶觀音堂及開山堂、重要文化財千手觀音圖、以及名勝永保寺庭園，寺旁的虎溪公園則是有岐阜有名的賞櫻及賞楓名所~
交通：JR多治見站搭乘巴士（約10分），「虎溪山」站下車徒步7分
惠那站
惠那峽
惠那峽是因自然侵蝕而形成的斷崖絕壁，綿延12公里的山壁陡峭景觀倒映在溪谷水流上，形成難得一見的美景，可以搭乘遊覽船近距離欣賞傘岩、屏風岩及軍艦岩等奇岩怪石~
交通：JR惠那站轉巴士（約15分）
網站：https://www.tohsyoh.jp/ship
明知鐵道食堂列車
大正浪漫號是將平常行駛於明知鐵道的普通列車加入長桌，搖身一變成為食堂列車，車上提供許多當地限定的季節性菜色，起點為惠那站、終點為明智站（不可途中下車），全程約55分，搭乘必需事先訂位~
交通：JR惠那站轉乘明知鐵道
網站：https://www.aketetsu.co.jp/
中津川站
馬籠宿
馬籠宿除了中央石造階梯與「形」的隘口之外，其餘建物群都為事後復原重建，由於重建後的建物群維持了原本江戶時代的風貌，所以吸引旅客前來成為人氣景點。
交通：JR中津川站搭乘巴士（約25分），「馬籠」站下車
延伸閱讀：浴火後的馬籠宿~重建江戶時代的街道風貌
南木曾站
妻籠宿
妻籠宿是以前的交通要衝，因為最早被指定為傳統建物群保存地區，當地居民對於保護街道的活動顯得格外用心，也因為妻籠保留了這些江戶時期的建物群，散步在街道中，有著時間倒回江戶時代的感覺。
交通：JR南木曾站搭乘巴士（約10分）、「妻籠」站下車
延伸閱讀：完整保存江戶時代建物的妻籠宿場~日本第一個重要傳統建造物群保存地區
上松站
寢覺之床
寢覺之床是因為木曾川水流浸蝕花崗岩，將它切割成有如箱狀的岩石，因為其特殊自然地形而被指定為國家名勝，也是日本五大名峽之一。
交通：JR上松站徒步25分；也可搭乘巴士或計程車
網站：https://kiso-hinoki.jp/colibri-wp/tourist/nezamenotoko/
木曾福島站
福原宿
福島宿的上町及下町因為昭和2年的大火燒毀，導致現在未留下古時建物，但從地形及道路仍可充份感受到昔日宿場的氛圍，另外在上之段地區仍保有江戶時代末期的建物。
交通：JR木曾福島站徒步10分
網站：http://www.kisoji.com/kisoji/feature/fukushima
藪原站
藪原宿
藪原宿近年雖然因為建物改建面稍微失去昔日風貌，不過仍留有以前的防火用高塀等遺跡，是昔日盛產梳子之地，在木祖村鄉土館可以看到無形文化財梳子的製作實演。
交通：JR藪原站徒步5分
網站：http://www.kisoji.com/kisoji/feature/yabuhara
奈良井站
奈良井宿
奈良井宿為傳統建物群保存地區，在木曾路11宿之中標高最高、也是距離JR車站最近的宿場，長達1公里的街道保有江戶時代建築的風格，土產店也有販售江戶時代的漆器等手工業商品。
交通：JR奈良井站徒步3分
木曾平沢站
木曾平沢老街
木曾平沢是木曾漆器的產地，因為緊鄰奈良井宿而繁榮起來，保留了江戶未期到昭和初期的漆器工業的許多建物，所以被選定為國家重要傳統建物群保存地區。
交通：JR木曾平沢站徒步5分
網站：https://www.kiso-hirasawa.com/
（以上景點圖片取自維基百科）
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