岡山憨吉的日本遊記

對於會利用到名鐵電車的遊客來說，一日自由乘車券的￥3,400售價有點偏高，除非一整天都坐著名鐵四處跑，不然很難坐到回本，所以購買的人並不多，不過名鐵有推出幾張搭配名鐵一日券發售的主題套票，而且價格比起單買一日券優惠許多，以下就來檢視這幾張划算的名鐵主題套票~

相較於東京及大阪都有針對市區發行JR一日券，JR東海只有發行僅限於假日使用的青空FREE PASS，雖然這票券的CP值還不錯，但對於只想在名古屋市區及周邊短程移動的遊客來說就不是那麼划算，不過JR東海總算在2023年10月這波交通票券改版時，推出了平日也能使用的名古屋鐵路一日券~

名古屋市的人口約230萬，僅次於東京、橫濱、大阪，為日本第4大都市，以名古屋市為中心發展出「中京圈」，與首都圈及近畿圈為日本三大都市圈，名古屋市區擁有6條地鐵線形成路線網，也和東京及大阪併列為日本三大地鐵路線網~

喜愛收集日本名城的旅客有福了，名古屋鐵道特別針對中部地區的六大名城發行了名城巡禮套票，內容包括名城入場券及名鐵1日/2日自由乘車券，以及前往名城的巴士及纜車交通票，能夠以非常優惠的價格就完成中部地區的六大名城巡禮~

目前共有6條路線的地鐵是名古屋市區主要交通工具，市區的主要景點幾乎都可以搭乘地鐵到達，因此最划算的方式就是購買地鐵一日券來使用，不過這張地鐵一日券自2019年5月27日起改變使用型態為24小時券，也就是說以後可以跨日使用，比起原本的1日券在使用期限上更划算，2019/10/1起的售價平日為￥760，至於假日及每月8日（環保）的一日券則是特價￥620

中部國際機場位於愛知縣常滑市的人工島 上，為日本三大國際機場之一，於2005年愛 知國際博覽會前正式啟用，相較於日本其他國際機場，中部國際機場到市區的交通更為便利與單純，這篇文章就來介紹從中部國際機場前往名古屋市區的交通方式，以及從名鐵名古屋站實際前往第二航廈的實際走法~

名古屋雖然一直在「最沒魅力城市」票選活動之中高居第一位，不過對於已經玩過東京及大阪的人來說，名古屋自然成為下個想要造訪的城市，以交通位置來說，名古屋雖然位於東京及大阪的中間，但它離大阪比較近，因此也有不少人會選擇從大阪直接過去名古屋，因此這篇文章就來分析從大阪前往名古屋的主要交通方式及優惠票券~

香嵐溪是中部地區非常有名的賞楓名所，位於愛知縣豐田市足助町巴川的溪谷，屬於愛知高原國定公園， 每年11月中下旬香嵐橋附近會呈現整片的楓葉景象，吸引許多旅客前來觀賞，自11月上旬起還有為期一個月的夜間點燈活動，可以欣賞到與白天截然不同的夢幻景色。

雖然名古屋的地鐵非常發達，不過市區還是有些景點距離地鐵站還是有些距離，所以推出了觀光路線巴士ME~GURU，行經市區德川園、名古屋城、則武森林等景點，而且一日券的售價比地鐵24小時券還要便宜，對於想要搭巴士前往這些景點的人是個不錯的選擇~

名古屋是日本三大都市圈之一，雖然在人口及大眾運輸網方面還比不東京及大阪，不過其實名古屋有好幾種不可思議的交通工具在其他都市可是很少見的，就讓我們來看看是哪些交通工具吧~

名古屋車站是中部最大的交通轉運站，共有4種系統的鐵道在此匯集，包括JR、新幹線、あおなみ線、地鐵櫻通線及東山線，如果再加上緊鄰JR車站的名鐵線、近鐵線以及名鐵巴士中心，套句台灣房仲業最愛的噱頭就是所謂的七鐵共構了，因此車站內部構造雖然比不上東京或大阪車站那麼複雜，不過絕對也稱不上單純~