岡山憨吉的日本遊記

位於東京及名古屋之間的靜岡縣是日本人口第十位的行政區，在中部地區僅次於愛知縣，縣內的觀光資源相當發達，既是鐵道迷的聖地，也是模型發源地，也有全日本數量最多的溫泉旅館，更有象徵日本的富士山，雖然交通便利私鐵也發達，而且還有全日本第3多的新幹線車站數量，不過因為交通票券的關係，造成很多外國遊客一直都無法好好的玩遍靜岡，所以這篇文章就來分析從東京、名古屋及大阪前往靜岡的主要交通方式及優惠票券~

濱名湖位於靜岡縣西部，是日本第10大湖，周邊觀光資源豐富，遠州鐵道推出的這張濱名湖2日周遊券幾乎包括浜名湖地區所有的觀光設施，雖然知名度較低但卻是非常適合用來暢遊濱名湖週邊景點的周遊券，而且也有發行3日券~

中山道是連接江戶與京都兩大都市的道路，沿途設有69個宿場，其中位處山區的木曾街道妻籠宿與馬籠宿，因為將江戶時代的傳統建物良好地保存下來，成為中部地區的知名景點，這篇文章就來解析前往妻籠與馬籠以及兩地之間的交通方式~

JR東海在2016年7月15日起推出第4張針對外國觀光客發行的PASS，票券名稱為「富士山&靜岡地區周遊券Mini」，這張PASS不但是靜岡地區的第一張周遊券（全國版PASS除外），而且對於想要從東京或名古屋前往靜岡地區的人來說，妥善規劃行程的話可以省下一些交通經費~

位於石川縣的金澤市是北陸地區最大的城市，因為具有江戶時代古老風貌，又有三大名園之兼六園、21世紀美術館等觀光㬌點，所以一直吸引許多海內外旅客前往參觀，再加上2015年北陸新幹線通車之後，就有更多旅客想要前來造訪了；以交通位置來說，金澤的位置距離東京、名古屋及大阪這3大都市的距離都相去不遠，因此這篇文章就來分析從東京、名古屋及大阪前往金澤的主要交通方式及優惠票券~

JR東海雖然針對外國遊客發行的鐵路周遊券只有4種，但卻有不少國內常態發行的許多優惠票券，這次要來介紹的是以靜岡地區為使用範圍的休日乗り放題きっぷ（以下稱為「假日自由乘車券」），這張票券以靜岡為出發點，能到達靜岡縣所有區域及愛知縣及山梨縣的部分區域，不過它的使用限制是只能在周六週日及過年期間使用~

JR東海在2015年針對外國觀光客發行了伊勢熊野PASS，發售一年之後和JR西日本合作並擴大使用範圍到和歌山地區及京阪地區，雖然售價有稍微調調漲，不過使用範圍的結果可以從名古屋一路往紀伊半島移動，繞一圈到和歌山及京阪地區，再從關西機場出境~

這張由靜岡鐵道及靜鐵巴士推出的靜鐵電車＆巴士一日券，可以用來暢遊靜岡及清水地區的主要景點，對於想要前往三保松原、久能山及日本平等景點的遊客來說是張不錯用的票券，而且還可以用來搭乘靜岡鐵道的小丸子塗裝列車~

最近意外發現JR東海有常態發行一張青空FREE PASS（フリーパス），研究了之後發現這是張還不錯的周遊券，以名古屋為出發點，能到達的區域還蠻遠的，不過它比較特別的是僅限於周六週日及過年期間使用，所以應該是為了鼓勵日本人在假日期間能多出去旅遊而發行~

中部地區有兼六園、高山老街、白川鄉及松本城等米其林三星景點，如果利用JR東日本發行的各種鐵道周遊券幾乎都需另外購買巴士票券，為因應日益漸多的遊客前往該地區旅遊，JR東日本長野支社和中部的濃飛巴士、ALPICO交通等公司，自2019年7月1日起推出了能前往這些三星景點的三星街道加購票~

由於JR東海針對外國人發行的JRPASS不但時間較晚，而且數量也少，所以許多人都會搭配各種巴士套票，不過其實在JR東海網站有許多是國內販售的各種套票及PASS，有些套票或PASS的優惠及便利還不輸外國人專用JRPASS，而其中這張富山飛驒世界遺產PASS可說是的近期發現的好物，不但價格實惠又能與JR東海發行的PASS搭配使用~

JR西日本在2015年又再度發售頗受好評的柯南周遊券了，使用期間為2015年7月1日至2015年2月29日止，這次柯南周遊券的主題是金澤&加賀，票券分為4日券及5日券，對於想要乘坐北陸新幹線的人來說似乎頗具吸引力~