部落格公告:
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北海道:函館(夜景)

2016年3月26日北海道新幹線通車之後,新幹線就可以從本州島北方的新青森穿越青函隧道到北海道的新函館北斗,因為新青森以北路段是由JR北海道經營,所以在2016年4月1日JR東日本與JR北海道合作推出「JR東日本/南北海道JR PASS」,發售一年多之後,預計於2018年2月1日起再度推出新型態的「JR東北/南北海道JR PASS」~

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原名為小叮噹的多拉A夢是藤子F不二雄的代表作品,也是聞名世界的日本漫畫人物之一,為了紀念作者,2011年9月3日在神奈川崎市設立了藤子F不二雄博物館,比較特別的是一般紀念作者的博物館都會選在其出生地,但這間博物館卻選在作者成年之後渡過大半輩子的川崎市,而沒有選擇作者的故鄉高岡~

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京阪電鐵是關西大型的私鐵公司,路線網分布在大阪、京都及滋賀,尤其是京都路線經過宇治、伏見稻荷、祗園等知名景點,幾乎是遊覽京都不可缺少的電車;而超佛心的京阪電鐵從2015年起開始發售京都大阪觀光1日/2日券、京都觀光1日券,高CP值的優惠價格成為許多外國遊客必備票券,不過其實京阪電鐵也還有發行各種票券,這篇的目的就是逐一檢視在這些國內發行的票券之中,是否有遺珠之憾~

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路面電車是指在路面上舖設軌道,並依靠高架電纜供電的大眾運輸工具,因為它行駛的軌道高度通常不會高於路面,所以才稱為「路面電車」;它的興建成本不到地下鐵的一半,但又高於無軌的巴士,作為公共運輸工具的定位介於地下鐵和巴士之間,不過在日本的廣島、岡山、長崎、熊本及鹿兒島等這些中型都市來說,是種既方便又重要的交通方式~

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麵屋武藏在東京有10來家分店,每家分店都各自取自己獨特的副標題以作區別,當然每家分店也各自擁有自己的招牌拉麵,而阿吉上次東京之旅吃了同樣位於上野周邊的武骨,這次決定再試看看阿美橫附近的另一間武骨相傳,再度品嚐那另人難以忘懷的美味沾麵~

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近畿日本鐵道株式會社(簡稱近鐵)是日本規模最大的私鐵,營業路線網包括了大阪、奈良、京都、三重及愛知等二府三縣,也是唯一可以往返於名古屋與大阪間這兩大都市的私鐵,所以可說是關西及中部地區最方便的私鐵,而且更吸引人的是近鐵針對外國觀光客所推出的鐵道通行證價格相當優惠,不過這張發行多年又頗受好評的通行證將在2016年10月1日改版,而且最重要的變革是取消了原本附贈3張的特急券,實用性似乎大不如舊版~

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上野的旅館價格近年來有越來越貴的趨勢,尤其是週五週六的價格更是令人咋舌,所以這次刻意避開五六這二天,等到週日才從東北移師回到上野2連泊,這次選擇的飯店是距離上野車站入谷口徒步2分的SUTTON PLACE HOTEL(サットンプレイスホテル)上野~

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JR西日本發行的「ICOCA&HARUKA」套票,其實就是就是ICOCA+關空特急HARUKA單程或來回(自由席)這兩種車票的組合,對於住宿地點在新大阪或京都,而且會利用到HARUKA往返關西空港的人來說,是相當划算的一種套票;而ICOCA就是JR西日本發行的IC卡(類似JR東日本發行的SUICA),在關西地區除了JR西日本的路線外,還能搭乘地鐵、私鐵或巴士(少數路線除外),當然也能作為電子貨幣在車站內或商店購物使用,所以這張套票推出之後因為省錢又方便而大受歡迎,不過在2016年3月1日起JR西日本作了價格及區域的調整~ 

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東北地區的藥妝店不比東京和大阪那麼集中與競爭激烈,當然最重要的因素是因為人口密集度的關係,所以來到東北旅遊也不用費心的四處找藥妝店比價,只要在仙台クリスロード的連鎖藥妝店大國藥局一次搞定即可,價格便宜又有免稅服務,省下的時間就留給欣賞東北地區的美景吧~

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阿吉雖然一直想去四國,不過由於目前除華航之外並沒有直飛四國的固定航班,再加四國境內短期間內不會有新幹線開通,所以最多人採用的方式是從關西過去,隨著虎航開通岡山航班,所以有越來越多的人從岡山前往四國,不過阿吉目前唯一前往四國也是採取從大阪前往的方式,而且由於需外宿多日,所以對於整個動線規劃也費盡苦心後才定案~

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